至于说美国政府救市，这个克莱斯勒的股东却是有点不大乐意。

克莱斯勒已经不行了，丰田太强大了，小日本的汽车过于廉价，加上外形很好看，让很多美国人购车选择的第一品牌就是丰田，这种情况下，美国政府再注资，再让他们背负债务，那他们岂不是亏的更多。

这以后，恐怕还卖不出如今这个价位了。

所以，克莱斯勒的股东不愿意美国再注资，最好是让某个公司，或者个人接手。

至于说破产，他们也是不愿意的。

破产就代表着他们一分钱捞不着，如果有公司接手，至少他们手中的股票还能值点钱。

面对这个局面，美国商务部也是头疼了。

这可该如何是好？

克莱斯勒不愿意继续经营了，美国国内没有公司愿意接手，卖给林风，no，绝对no！

就在美国政府头疼之时，又有时间发生了。

底特律10余万克莱斯勒的工人走上街头，集体抗议美国商务部的强加干预，他们呼吁，强烈要求美国商务部同意这次收购。

并且宣称，这既然关系到他们的切身利益，那就应该由他们来做主。

而不是由美国商务部那些无关自己切身利益，无关痛痒的人来决定他们的命运。

他们以工会的名义，同意这次收购。

如果美国政府不批准这次交易，那么他们就以联合名义，状告美国政府！

这一下，可是让乐子变大了。

谁也没想到这些工人会站出来，去表态支持这次收购，这显然是超出外界所有人意料的。

这直接让美国商务部傻眼，当然，他们傻眼，这欧盟，德国的戴姆勒-奔驰公司可就乐了。

好事，这绝对好事！

“美国底特律工人从他们自身角度出发，做出了他们的决定。

我希望美国政府能够尊重法律， 能够尊重市场规律，能够尊重工人的权利，赞同这次交易。

否则，最终将会两败俱伤。

而到了最后，真正受伤害的，只会使这些工人！”

艾莎-卡扎菲再次发表言论。

**！

美国商务部一阵咒骂。

这是将他们逼到墙角了。

(未完待续。。

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