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第233章 廉政风暴,人力搬运(3/3)

亨利补充道,“告诉那些依附我们的小建材商,谁敢私下给黄河供货,就是和怡和为敌!

让他们自己掂量后果!”

怡和的“绞索”

再次勒紧,这次是带刺的。

怡和航运封锁的威力很快就开始显现。

维多利亚港,一艘悬挂巴拿马旗、满载着优质山西无烟煤的万吨轮“太行号”

,已经在锚地苦苦等待了三天。

船长焦急地联系着代理公司,得到的回复永远是:“怡和码头和太古码头泊位全满,请耐心排队等候通知。”

“这他娘的排到猴年马月?

耽误了交货,违约金谁赔?”

船长对着话筒怒吼。

“船长,我们也很难做啊…现在所有码头都优先处理怡和、太古他们的船,还有日资的船…像您这种给黄河运输货物的,只能往后排…”

代理公司的人声音充满了无奈。

同样的情况发生在香江的各个港口,为黄河钢铁厂运输铁矿石的船只被以各种理由拖延进港和卸货时间。

怡和系及其盟友的航运公司,对黄河实业的货物默契地亮起了“红灯”



黄河钢铁厂的高炉虽然依靠库存仍在运转,但原料库存正在飞速消耗。

汽车厂的还好一些,因为何雨柱早就下令除了接了的订单,其他的车辆基本上都停产了,全力搞重型车辆和码头设备。

将军澳预制场的水泥、砂石供应也因运输环节的拖延而受到影响。

“老板,怡和这次是釜底抽薪!

给我们送货的船在港口外漂着进不来,我们的货在码头堆着运不出!

几个航运公司的人都问我们要不要先把货送别地方卖了。”

阿浪一脸凝重地向何雨柱汇报。

“两个工厂还能撑多久?”

“钢铁厂的煤和矿石库存,最多再撑十天,汽车厂那边要好一些,也就一个月吧。”

“你去通知所有的船把货送去黄埔港卸了。”

“老板,那不是还运不回来,我们好多货都是黄埔港运出来的。”

“这你就不用管了,让他们去卸。”

“这”

“你按我说的去通知,至于不愿意的,随便他们吧,货我们可以不要了,他们拉去别的地方卖也可以,运费照给。”

“好。”

何雨柱现在也没有好的办法,只能他自己当搬运工了,空间里之前从九龙仓收的东西,他陆续都出手了,为此他还跑了好几个国家,都是混着出的,又是走私货,别人根本没法查。

维多利亚港锚地的“太行号”

无奈地调转船头,按照指令驶向黄埔港。

其他为黄河实业运送煤炭、铁矿石的货船也纷纷效仿,在怡和系码头冰冷而刻意的“排队”

规则下,只能选择暂时离开。

消息传到怡和总部,亨利·凯瑟克脸上终于露出一丝久违的得意笑容。

接下来一段时间何雨柱用快艇不断往返于香江和广州的黄埔港,黄河炼钢厂的高炉依旧冒烟,黄河汽车厂的设备依旧出厂,怡和的人却笑不出来了。

这已经是他们除了依靠政府手段,最拿的出手的杀手锏了,现在失灵了他们就有点麻爪了。

黄河一系根本没有上市,连银行贷款都没有,他们甚至都不知道钱是哪里来的,他们查来查去根本查不到资金的源头,上面的壳实在太多了,再加上不记名的股份,更没法查。

这一拖就拖到了1971年,怡和眼睁睁看着黄河实业在葵涌的第一块沉箱沉箱下了水,却丝毫没有办法。

这中间他们尝试过继续给黑帮当大水喉,然后让黑帮来捣乱,可是西九龙总区的O记可不是吃素的,后面甚至直接安排人手驻守将军澳和葵涌两地,让亨利大骂何飞和奥利安穿一条裤子。

但是知道又能如何呢,他也尝试过让人去ICAC举报过,结果查了半天,何雨柱和奥利安之间根本就没有任何钱权交易,甚至最近基本上都没有什么联系,王翠萍也被查了,一样的结果,王翠萍早就已经搬去和余则成一起住了,就是防着这一手呢。
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