“鞍马”

号战列巡洋舰标准排水量一万四千吨，全舰长一百三十多公尺，这是海上的庞然大物，巨大的重量就意味着巨大的惯性，操纵这样的庞然大物，并不是可以随心所欲的。

如果撞上了“嵯峨”

号，只怕“嵯峨”

号上的所有人都无法幸免。

其实这倒不是“鞍马。

号舰长的责任，就在“比睿”

号中雷之后。

“鞍马”

号战列巡洋舰也吃了一颗鱼雷，这颗鱼雷是从侧后方向过来的，正中军舰舰部，爆炸的冲击波立刻就摧毁了舵机连杆，并将船舵扭向一边，卡在那里，正是在船舵的“自动导航”

下，这艘战舰才会向左转舵，迎头向“嵯峨”

号撞去。

实际上，在中雷之后，“鞍马。

号就开始向左偏航了，只不过刚。

才“嵯峨”

号上的乘客们的神智还没有完全清醒过来，因此直到这时众人才现“鞍马”

号正在向他们冲过来。

“左满舵！”

“嵯峨勺，号的舰长冲进驾驶舱，冲着驾驶兵大声嚷嚷，同时摇响车钟，通过通话器向轮机舱下达命令，让轮机兵们迅到车。

站在甲板上，看着那像山一样压过来的“鞍马”

号，“嵯峨。

号上的多数人都绝望的闭上了眼睛，只有少数军人仍然举着望远镜，向海面上搜索。

刚才的鱼雷攻击，全部集中在船队的右舷方向，这就说明，射鱼雷的潜艇就在船队的北方，这些军人要搜索的也正是那些动鱼雷攻击的潜艇。

鱼雷攻击是连续动的，集中在一分半钟之内，考虑到现在潜艇技术以及鱼雷技术的展水平，这些鱼雷绝不可能是由一艘潜水艇射的，至少是两艘，或者更多潜艇，虽然从爆炸声的次数来判断总共有九颗鱼雷命中了目标，但是考虑到鱼雷的命中率，或许这九颗鱼雷只是射出来的所有鱼雷中的一部分。

事实已经很明显了，这片海域有两艘或者两艘以上的中国潜水艇，正是它们动了这场鱼雷攻击。

这个事实不仅是日本海军军官确认的，就连那几名随同外交官搭乘“嵯峨”

号的英国、法国、俄国武官也是这样认为的，而且，他们很快就在北方的海面上找到了他们想找的目标。