当年，英国大副（约翰.

查普曼）不仅用自己的名字命名了一个美丽的海湾，还霸道地命名了一座峻峭的山峰。

chapman’speak（查普曼峰）位于houtbay和noordhoek之间，被公认为是世界上最美的悬崖之一，宝马、奔驰等世界名车都在查普曼公路上拍过宣传片。

1910年，南非联邦成立后，决定在悬崖上开山凿石修建公路（路线图中的“b”

）。

从1915到1922年历经七年时间，花费了4万兰特，由释放的囚犯筑成，1922年5月6日竣工，在当时被视为一大壮举。

但此后，在迄今为止的近一个世纪中，却数度被封闭。

曾经因为山上巨石砸死行人，家属将开普敦市政府告上法庭求偿，导致整个90年代山路几乎都是封闭的；90年代末期重新开放后，2002年部分路段又遇到暴雨塌方而封闭。

经过改建后，2005年再次开放，同时被确定为收费公路，但通行不久后，于2008年6月19日再度封闭，直到开普敦市政府花巨资将塌方处修建成了半开放隧道，并设置了多处防护网，确保通行车辆的安全后，2009年初才重新开放。

在南非，高速公路收费很低廉，很多公路都是免费的，但为了补贴改建和维护经费，这条只有7、8公里的路段根据车辆大小要收取几十兰特不等的费用，尽管如此，还是吸引了众多的驾车爱好者到此体验一把，其中不乏摩托车手和自行车骑行者。

可惜云落心心念念大老远的赶到这里，却因为天气原因。

未能一览“一边是波涛汹涌的大西洋，一边是如利刀切过般的陡峭悬崖”

的壮丽景色，但即使在浓厚的云雾中，依然能感受到这条悬崖之路的险峻。

在开普敦半岛南部，有一个成立于1939年，占地7,750公顷、海岸线绵延40多公里的大规模的自然保护区。

著名的capegoodhope（好望角）和capepoint（开普角）就在这个保护区内（路线图中的“c”

）。

1488年1月间，迪亚士的船队抵达现属纳米比亚的卢得瑞次，船队在那里遇到了强烈的风暴，苦于疾病和风暴的船员们多数不愿继续冒险前行，数次请求返航，迪亚士力排众议，坚持南行。

船队被风暴裹挟着在大洋中飘泊了13个昼夜。

不知不觉间绕过了好望角。

1488年2月间，船队在从摸s色lbay返航的途中，再次经过好望角时正值晴天丽日。

葡萄牙历史学家巴若斯在描写这一激动人心的时刻时写道：“船员们惊异地凝望着这个隐藏了多少世纪的壮美的岬角。

他们不仅发现了一个突兀的海角。

而且发现了一个新的世界。”

感慨万千的迪亚士据其经历将其命名为“风暴角”

。

1497年，另一位葡萄牙航海家达.

伽马再率船队探索直通印度的新航路。

当年11月27日，达.

伽马的船队绕过好望角，次年5月20日驶抵印度西海岸重镇卡利库特，又经历了千辛万苦之后，于1499年9月1日前后返回里斯本。

现今，“好望角”

这个名字的由来最常见的说法有两种：一说为迪亚士1488年12月回到里斯本后，向若昂二世陈述了“风暴角”

的见闻。

若昂二世认为绕过这个海角，就有希望到达梦寐以求的印度。

因此将“风暴角”

改名为“好望角”

；另一种说法是达.

伽马自印度满载而归后。

当时的葡王曼努埃尔一世才将“风暴角”

易名为“好望角”

，以示绕过此海角就带来了好运。

无论何种说法属实，好望角多暴风雨，海浪汹涌是不争的事实。

此地巨浪的生成除了与冷暖气流不断交汇运动有关外，还与当地海况及地理环境有着密切关系。

好望角正处在盛行西风带上，西风的风力很强。

11级大风可谓家常便饭。

这是形成巨浪的外部原因；南半球是一个陆地小而水域辽阔的半球，自古就有“水半球”

之称，好望角接近南纬40度，这里至南极圈是一个围绕地球一周的大水圈，广阔的海区无疑是巨浪生成的另一个原因。

此外。

在辽阔的海域，海流突然遇到好望角陆地的侧向阻挡作用，也是巨浪形成的重要原因。

因此，西方国家常把南半球的盛行西风带称为“咆哮西风带”

，而把好望角的航线比作“鬼门关”

。

因为风大雨大，标识牌成了众人唯一可以拍照的景点，注意看！

这里是非洲的最西南角，而不是最南角，大西洋和印度洋真真的交汇处在auglhascape，3天后，云落将会去达那里。

想往深处走一点，实在是步履艰难，只能放弃，所以也没深切感受到传说中的惊涛海浪。

礁石的缝隙中遗留下来成堆成堆的海藻，小周说他曾经取过一点看上去比较细小的海藻拿回家煮，n个小时都没煮烂。

和海藻一样多的还有种不知名的密密麻麻的小虫子，看得云落有点毛骨悚然，有密集恐惧症的同学不要轻易看照片。

好望角是一条细长的岩石岬角，像一把利剑直插入海底。

想要清楚看清它的全貌，就要登上不远处的开普角，从这里有一条路可以直接爬过去，大概要耗时1个小时左右，云落原来是打算走一遭的，但因为天气原因也只能放弃。

开车到开普角下面只要3、5分钟，上到开普角可以走步行道，也可以坐缆车，小周建议云落爬上去，能看看风景，但是眼前云雾弥漫。

根本没有能见度。

下了车先去了纪念品店，买了明信片盖了邮戳。

邮票在酒店里，这里的邮票正好卖完，所以无法当场寄了，因为有旅行团在，小费了点时间。

出来时雨居然停了，毅然决然地放弃了缆车，走上了小道。

雨后的空气更加清新，一口气走到顶端的灯塔，有点小喘，还是纳兰涩琪厉害，到底是每天早上慢走2小时，下午游泳2小时，体力远超过云落。

这座灯塔建造于1857年。

因为好望角经常有雾。

灯塔不能很好地发挥作用，于1919年废弃，改装成观景台，在灯塔外面立了个告示牌，上面清楚地写着世界上十个著名城市和灯塔的距离，其中包括京城。

新灯塔建在悬崖下方，雾太大，看不到。

旧灯塔的下面有纪念品售卖点和一个介绍场馆。

很喜欢纪念品店里放置的东西，老有古董味的。

和纳兰涩琪在那个地球仪前面研究了许久的世界地理。

在下山的途中，有点点云开雾散的意思，总算是看到了好望角的真面目——一个大爪子！

这又刮风又下雨的日子，那个岬角处居然风平浪静，大西洋平静得象大西湖。

可能雨停了的关系，出保护区的时候。

狒狒们出来挡道了，纳兰涩琪还想摇下窗子拍照，立马被云落和小周制止了，当看到工作人员穿的那一身厚厚的棉衣，纳兰涩琪也意识到这群猿类动物不是那么温顺的。

从好望角出来向北行驶。

二十多分钟后，到达今天的最后一个景点——企鹅滩。

位于开普敦东海岸的西蒙镇，有一个叫“波ulder”

（漂砾）的小海湾（路线图中的“d”

），1982年，有2对企鹅在此栖息。

由于当地居民对其加以保护，来这里定居的企鹅不断增多，当地政府和动物保护组织将此处辟为自然保护区。

经过二、三十年的繁衍，在这条2公里长的沙滩上生活的企鹅数量已超过3000只。

南非的企鹅又名s.

demersusaf日canpenguin（非洲企鹅），不同于南极的品种，又被称作斑嘴环企鹅，或黑足企鹅，是一种较为珍贵的品种。

1910年时非洲企鹅约有150万只，由于人类大量掠取企鹅蛋及海洋污染。

到20世纪末非洲企鹅的数量已锐减了90%，而且仍在继续减少。

非洲企鹅体长约63厘米，繁殖期在11月至3月间，一般会产下2至4枚卵，孵化28天，喂养小企鹅需3个月之久，主食鱼类，常在水中生活。

善于潜水和游泳，但不能飞行。