真被走通了。

1200公里,这踏马已经是核弹级别的成果。

那些参加首发会的同行们,一个个翘首以盼。

嗯?

发布会开始后,看到李平东走上主讲台,台下的同行、起亚的员工们,一个个若有所思。

虽然李平东一直是起亚集团新能源电动车的负责人,最早的起亚Y3发布会也是他主持。

但今天的这场发布会也是他吗?

起亚Y3和S1,可是完全不同的意义。

后者如果实测为真,那是重新定义新能源行业的大事件,能够载入史册的那种。

如此重要的发布会竟然不是‘陈润基’亲自主持。

难道陈润基要退了?

或者说,李平东未来会是起亚集团的新会长?

不对。

按照韩国的惯例,起亚集团怎么也不会交给一个外人才对。

台下。

金智苑看到李平东也很意外。

公公怎么会把这场发布会交给李平东?

那个传闻不会是真的吧?

念及至此,她很想问问婆婆。

另一边。

李海仁看着李平东推出S1时,忍不住心中一叹。

跟外界猜测的差不多。

李平东是润基指定的接班人。

如果没有意外的话,未来二十年,起亚集团内部会迎来李平东时代。

届时,润基会暂时退居幕后。

直到第三代成长起来,“润基’会从中挑选一位继承人。

如果第三代没有一个成器的,起亚集团会交给职业经理人打理。

当然。

股权什么的,还是会交给第三代。

“59.

99万!”

当李平东宣布S1的售价时,现场的很多同行都松了一口气。

这个定价好啊。

至少没有把他们一棍子打死。

如果真定个3-40万,很多车企都得倒闭,毕竟,人家是1200公里,他们只有5-600公里,双方的电池容量差了一倍,怎么玩?

会后。

李杰成了众人围追堵截”

的目标。

起亚电池可不是单单供应起亚一家车企,在座的不少车企都跟起亚电池工厂有合作。

眼下。

这些车企当然是用脚投票。

有更好的不用,难道用更差的?

对于那些新势力的订单,起亚是来者不拒。

不过。

得排队。

超级电池肯定是优先满足自家企业,其他车企,讲究一个先来后到。

三年后。

又是一年申海国际汽车展,不过,跟往年相比,今年各大车企的展台都是主推电动车。

连续三年的扩展、爆产能,起亚超级电池俨然成了各大旗舰车型的标配。

如果走出展厅,前往停车场,放眼望去,到处都是新能源,短短三年时间,新能源的市场占有率已经超过60%。

油车的保有量只有40%。

如果只看新车购买,新能源的占比将会更加恐怖。

十个人,至少有八个人会买新能源。

不论是国内,还是国外,都是如此。

起亚超级电池的授权工厂已经在全球范围内遍地开花,有了好用的电池,除了一些超跑爱好者,真没几个人选择购买油车。

看完李平东的发布会后,李杰心中默念回归。

一眨眼,他已经回到了主世界。