没有船只，就是铁路能吞吐百万吨，也不会赚钱的。

但是只要壶口铁路开始运行。

定然会有人填补这个市场空白的。

但是一切都需要时间，等上一两年之后，局面就打开了。

能全部发挥出铁路的潜力，自然不会赔钱了。

就好像运河一样，其实在运河上，也就朝廷每年赔上百万两之多，运河两岸乃至管运河的官员都是赚大了。

只是这种赚不会体现在朝廷的账册之上。

从此也可以推出黄河正成为一条运输线路，其中利益。

不过，却能给晋商带来垄断性的经营地位。

无他，控制了未来的潼关铁路，与现在的壶口铁路，就控制了黄河整个航道。

只要稍稍做一点点手脚，就能让西北乃是塞外的市场，都跪晋商独占。

在铁路上少赚的钱，可以在其他方面赚回来。

所以，即便稍稍赔上一点，这一件事情也是能做的。

更不要说，杨博已经交代过他了，甚至准备在有些时候，让晋商大出血来支持周梦臣。

用来维护双方的关系。

有杨博事前交代，这个时候，张允龄其实没有多少选择权。

只能答应下来，他有的仅仅是讨价还价的权力。