梅瑟克思来想去，他能想到的对策也就是降价，可是之前保时捷已经发公告声明坚决不会加入价格战，他们要维护保时捷这个品牌的尊贵性。

两年多过去了，事实证明他们的选择确实维护了保时捷的尊贵性，然而却丢掉了大量客户。

除了少量超跑品牌，其他品牌的车子终究还是要靠销量才能生存下去。

三月份保时捷裁员3000人只是一个开始，如果它的销量继续下滑，明年还得继续裁员。

梅瑟克命令秘书给股东和高管们发去消息，通知他们三天后召开一个商讨会，请接到通知的股东和高管务必参加。

之所以选择三天后举办这个商讨会，因为梅瑟克想看看天秤座未来三天的销量怎么样，如果销量非常好，他们可能就要考虑降价的事情了，如果销量不是特别好，他们还可以继续熬一熬。

0点一到，星辰汽车天秤座全球同步上市。

这次除了龙国和欧洲之外，樱花国，南棒国，新家坡，沙之国，波斯猫等国家和地区也同步上市。

虽然龙国这边是深夜，但是依然挡不住车粉们的热情，他们还是排着队预约试驾，赶着享受前100万量交一万抵三万的优惠政策。

作为一款电车，续航2000公里以上，保时捷风格造型，鸿蒙系统车机，不到20万的起售价，它身上只有优点，找不出任何缺点。

所以，很多消费者本着对杨辰的信任，以及处女座的成功，他们甚至没有去试驾，直接就在星辰汽车官网或者APP上下单了。

中午12点35分，星辰汽车发布了一条销量快讯。

“截至12点29分38秒，星辰汽车全球确认订单数量达到100万，其中龙国市场确认订单数量763589辆，这些客户将享受交一万抵三万的优惠政策。

所剩优惠名额已经不多，龙国区销量预计下午六点之前会确认100万辆，感兴趣的朋友们要抓点紧了。”

网友们纷纷留言评论。

“我勒个豆，半天就卖这么多了？

这可是别的车企畅销车型一年的销量啊。”

“实话实说，续航2000公里以上，它就是一个拖拉机造型，不到二十万都是白菜价，更何况它还跟保时捷一个风格呢？

L4级别辅助驾驶，坚硬的车身等等，这些放在其他车企都可以单独做一个宣传点，而星辰汽车却集于一身。

销量好是应该的，它销量不好才奇怪呢。”

“我也下单了，首付3万块钱，贷款15万，10年还清，没有利息，每个月还1250块钱，虽然我月薪3000出头，依然毫无压力。

杨老板这是把原本消费不起的人都拉过来了，销量不好才怪了。”

“处女座我没买，天秤座实在忍不住了，空间超级大，感觉比我老板的宝马X5还要宽敞，关键就是遮住车标就跟保时捷一样一样的，实在是太漂亮了。

反正没有利息，我就付了10万块钱搞了一个中配，一个月还1000块钱，简直不要太轻松。”

这个套路也只有杨辰才敢玩，这要是换成其他车企长达10年的贷款不要利息，他们肯定不愿意。

主要还是四海金融太赚钱了，那么多钱躺在银行里也没用，不如拿出来做贷款业务，让更多人都可以拥有属于自己的车子。

就算遇到几个坏账也亏不了几个钱，车子收回来当二手车依然能卖不少钱。

下午五点半，星辰汽车再次发了一个销量快讯。

“截至17点27分25秒，星辰汽车天秤座龙国区确认订单数量达到100万辆，感谢这些客户的信任和支持，你们全部享受交一万抵三万的优惠政策。

同时，天秤座全球销量突破了150万辆。

这里也要感谢欧洲人民对星辰汽车的信任和支持，同时也要感谢沙之国，波斯猫，樱花国，南棒国，新家坡等国家和地区的消费者的信任和支持。”

“天秤座取得如此优异的成绩，杨辰先生非常开心，他刚刚要求我们给这150万辆车增加10次额外的免费保养服务。

感兴趣的朋友们要赶紧下手了，越早下单，越早享受。”

看着星辰汽车的销量快讯，全球各大车企高管和股东们全都着急了。

宝马集团总部。

总裁庞克正在给高管们开会。

“你们看到星辰汽车天秤座的销量了吧？

第一天还没结束，全球销量突破150万辆，龙国市场突破100万辆。

我们的SUV跟天秤座是直接竞争对手，它抢走的都是我们的客户。

从X1到X7的客户几乎都会被它抢走一部分，我们今年的业绩完蛋了。

各位想想办法，我们该怎么应对？”

庞克一脸严肃地问道。

众人各抒己见。

“只能降价，除此之外，我想不到任何应对办法。”

“我们现在唯一的优势就是全球消费者都认可我们是豪华品牌，但是现在这个行情光靠这个品牌名声显然已经难以维持销量。

但是！

只要我们愿意降价，大多数客户还是会优先选择我们。

很多男人都有一个宝马梦，以前他们没有实现梦想的机会，我们现在就为他们创造一个实现梦想的机会。

70万的X5现在卖60万，甚至50万出头，他们能不买吗？

十多万一辆X1，他们顶得住诱惑？”

“杨辰的车子都是高配低价，毫不夸张地说，那些配置如果挂上宝马的车标，卖100万都有大把的人买单，所以他的车子销量好是应该的。

我们应该放平心态，既然是为了保销量，在没有新的革命性技术出现之前，我们只能通过降价来保销量。

我建议全系车型降价10万以上，应该能换来一波销量。

我赞同杰森刚才说的话，哪个男人没有一个宝马梦啊，我们现在就帮他们实现梦想。”

…… 总裁庞克认真听取了大家的意见，总结一下就俩字——降价。

“唉……现在看来也只有降价一条路可走了，只要能保住销量，少赚点就少赚点吧。

如果我们连基本的规模经济都没了，那可就真的完蛋了。

我们现在认真做一下降价计划，每款车型根据销量和库存确定不同的降价幅度。”

庞克说道。

三天后，宝马率先宣布新一轮降价潮。

比如，宝马3系降价11-13万不等，指导价31.

99万的低配版本现在只需要20.

79万即可拿下。

如果办理按揭，在店里买保险等，还可以给一些优惠。

再比如，宝马X5降价13万左右，原本入门配置指导价61.

5万，现在只需要49万即可拿下。

随后奔驰和奥迪也宣布了降价政策，降价幅度跟宝马差不多，基本上都是10-13万之间的降价幅度。

比如奥迪Q3现在只需要15.

8万就能买到，奔驰E也只需要32万就能拿下。

此时，保时捷的商讨会也如期举行。

总裁梅瑟克一脸愁容看着星辰天秤座的销量，实在是不愿意相信这数据是真的。

“3天卖了200万辆，还只是一款车型，这确定是人类能做到的事情？

我就纳闷了，全世界的消费者都这么相信他吗？”

梅瑟克说道。

副总说道：“为了搞明白天秤座到底跟我们的卡宴有哪些相同和区别，我也去试驾了一下，然后……然后我实在忍不住就下单买了一辆。”

梅瑟克：“……”

所有人都看向了勇敢的副总，这个时候敢说真话的都是勇敢的人啊。

副总赶紧说道：“大家也不用鄙视我，我作为一个消费者有权选择自己的座驾。

这么跟大家说吧，试驾了天秤座之后，我不想碰我们的任何一款车型了。

我一点都没夸张，真的不想再碰保时捷的任何一款车型了。

那种丝滑真的是油车没法比的，而我们的电车做的又没有天秤座的丝滑，车机、续航等就更没得比。

我打心底觉得如果我们不降价，今年的业绩会非常难看。”

梅瑟克说道：“可是我们之前发公告明确表示我们绝对不会降价，现在又降价岂不是自己打自己脸？”

这时，一位股东说道：“如果股价下跌，我们财富损失太多，这比打自己脸还难受。

宝马，奔驰，奥迪，刚宣布了降价政策，普遍降价超过10万。

如果我们不跟进降价，仅剩的一些燃油车死忠粉又会被它们抢走，我们的也就就更加糟糕了。

降价吧，我不想股价大跌，更不想看到明年这个时候又大裁员。”

其他股东纷纷附和，他们在乎的就是保时捷的股价，只要赚钱了就行，他们可不在乎什么品牌尊贵性，那玩意又不能让股价上涨。