他如此谦卑，

是因为停泊金山卫的一艘快剪船带来了伦敦的最新消息。

副使斯当东由于开拓有功，被国王陛下册封为子爵。

使团其余主要成员也获得了极其耀眼的晋升。

就连不幸死掉的马嘎尔尼也获得了极其罕见的死后哀荣，子嗣因此获得了世袭贵族头衔。

18世纪，是贵族的时代。

国王对于册封贵族十分谨慎，甚至可以说是吝啬。

开拓东方的功劳太耀眼。

故而，

国王和议会才会如此慷慨。

翻译洪任辉被任命为东印度公司大班。

虽无贵族头衔，但肥的流油。

5年任职所得，回到伦敦就能购买郊区土地建起城堡，吃喝玩乐到老死。

2位负责护航的舰长也获得了越级晋升，一位进入了海军部担任要员，一位重返南洋成为殖民地要员。

这一切都表明，

国王和唐宁街极其重视对东方的外交就连牛顿这样的旷世奇才在研究科学之余，都积极的要求进步，和国王打成一片 威廉，

区区一位靠10磅会费维持副会长头衔的海外殖民地普通人才，凭什么不削尖脑袋往里面钻？

世人对西方有个误区。

以为科学家、富商是欧洲人追求的唯二职业成就。

实际上，

应该是：

官僚、富商、科学家。

这3者并不是泾渭分明的，多数时候可以跨界。

几百年后的江浙沪，

民间百姓的职业理念也差不多，普遍认为这3项都属于个人职业成就的高峰，且排名不分先后。

其他地区的百姓也也认可这3项，但认为以上排名不可颠倒 也有小部分区域的理念有较大差异。

例如，

直隶地区，只认第一项。

闽（南）粤（东、南）只认第二项。

抛开狭隘的、无聊的观念，高屋建瓴的去看待地区文化差异。

我们不难得出一个大胆的想法。

人，本身是没有差异的。

但人需要适应所生存的环境，故其行为、思想逐渐发生变化。

这个变化过程以百年为单位。

最终，

变化会刻入基因，深刻影响绝大部分后人。

从而可以佐证一个论点：

地理决定经济，经济决定文化，文化又间接反映在各个方面 不是徐州人彪悍，而是生在“四战之地”必须彪悍。

不是福建佬爱移民，而是生在“九分山一分田的沿海省份”只能出海。

不是西、葡人天生热爱航海，而是生活在“地无三尺平的伊比利亚半岛”只能将目光投向海洋。

同理，

可以解释很多区域的性格特征，文化特征。

无论历史怎么发展，

或许地理才是根本。

精于剖析的李郁何其精明，一眼就看破了威廉所求。

没过几日，

海贸署长找上门，表示吴国希望和伦敦那边直！接！做点小生意。

一两船奢侈品 威廉可搭乘吴国商船，一起回本土，作为报酬，他将获得此趟贸易百分之二的利润。

其余利润，

将用于招募人才，

国籍不限，年龄不限，性别不限，涵盖数学、物理、化学、天文、军事、文学、哲学商船将悬挂吴国皇家旗帜 远航水手一半来自吴国水师，一半雇佣东印度公司的水手。

总之，

利用当前的友好局面，尽快的将触手伸到欧洲。

这是李郁对外战略之文化战略的预热——扩大影响力。

一船皇家冠名的奢侈品，足够轰动整个欧洲上流社会。

然后借助这趟东风，将所得利润全部用于宣传吴国以及招募人才，掀起再一次东方淘金热。

不要小看了文化影响。

浸润得当，堪比一支无敌舰队！

不过，前提是军事实力足够强硬。

从松江回苏州，御驾走的是陆路。

李郁想顺便巡视一下道路情况和水利进展。

如今，

水泥路基本覆盖了杭州——湖州——松江——苏州——江宁之间的官道。

反响很好 长兴水泥厂、英德水泥厂，这两处直属工厂的产量供不应求！

如今，

李郁寄希望于蒸汽机能够提高产能！

光靠堆人工，已经到达产能瓶颈了。

水泥是典型的原料密集产业，选址考究。

长兴和英德两地除了原料之外，还具备一个共同点：水运发达！

即使再过500年，

水运依旧是重工业的生命线。

不毗邻航线的重工业注定成本奇高，亏损连连。

一名劳工署的官员，小心翼翼的前来汇报：

“陛下”

“王署长身染重疾，恐病气有碍圣体，故而让在下前来代为汇报。”

李郁一愣，

追问道：

“是何疾？多久了？”

“伤寒合并疟疾。有3个月了，大夫请了不少，药吃了不少，时好时坏，这几天降温突然就恶化了”

“人呢？”

“还在挖河现场的临时办公署。”

“混账！”李郁大骂一声，“备马，你，前头引路。”

代为奏报的室长被吓了一跳，连忙坐上侍卫驾驶的马车，前头引路。

他也不知道陛下那句“混账”是骂谁？