“就算有反垄断法，但还管不到跨国供应链，这时候不垄断，等什么时候？”

“可以借口说失火了（内存，芯片等国外企业就经常借口火灾，然后价格暴涨），地震了，l罢工了，反正我们的借口一大堆。”

“就算真对我们罚款了，我们就交，但就是不卖。”

“反正我们不是要从这里赚钱。”

“我明白。

索菲娅答道。”

肖爱国冷笑一声，突然提高音量，对着周围的员工朗声道： “通知下去，三天后上午十点，在香港会议展览中心开上市发布会，把专利证书裱起来当展品，让所有人都看看，谁才是新能源汽车领域真正的主人。”

“带10台样本过去，让记者试驾。”

“刘小莉、索菲娅。”

“你们要共同制定个推广策略。”

“现在陈妤不在，你们要盯好这件事。”

“我要明天就看到在全球有我们的广告。”

“我们所有的广告渠道，一定要有我们汽车的广告。”

“不要在乎成本。”

“不要讲究效果。”

“我只要铺天盖地。”

“索菲娅，我们美华王国的汽车超级工厂，建得怎么样了。”

“随时可以量产。”

“好。”

“这是未来50年的重要产业。”

“一定要重视起来。”

“索菲娅和刘小莉看到肖爱国很重视。”

“也不由的郑重起来。”

“好的。”

“好的。”

…… 赵卫东看着和索菲娅拟定的名单上。

“被圈住”

的七十家铅酸电池经销商，突然明白 —— 从铅矿到电池厂，这根链条马上就要被攥出血了。

“肖爱国也太坏了，准备花大价钱把铅矿买来，不是自己用。

“只是为了让市场的铅减少。”

“这绝对是吃力不讨好。”

“错。”

“铅矿减少，价格必定要涨。”

“竞争对手的电动汽车的成本肯定会上升。”

“自己的电动汽车肯定卖得更多。”

“这其实是阳谋。”

“谁让车企没有买矿呢。”

但主要还是因为铅酸电池都发明百年了。

从来没有人去故意让市场减少的。

、 毕竟都是为了赚钱。

因此所有人都大意了。

给了肖爱国一个操作的空间。

谁让肖爱国有钱呢。

“小莉，顺便让公关部发个通稿，好好算算通用造一台 ev1 的成本（不能直接说，肯定是让法务先thgj )，让代理商都明白，他们那车就是个赔钱货。”

“我要看有几个代理愿意陪他们玩。”

…… 香港会议展览中心的水晶灯突然熄灭，唯有追光灯刺破黑暗，照在蒙着银灰色车衣的物体上。

当车衣滑落的瞬间，粤语、英语、日语的惊叹声在空气里撞在一起。

“各位，这是 福马 e1。”

赵卫东的普通话带着港腔， “我们这款车可以跑300公里，折合186英里。

比三天前的某电动汽车续航的5倍”

“186英里？”

穿意大利西装的男人突然站起，胸前铭牌写着 “米兰代理商”

“我们测试过前几天发布的车，最多 40 英里。”

“精确来说是35英里，”

赵卫东笑了笑，朝台下比划， “上周从元朗开到澳门，来回不用补电。”

一个记者才站起来：东南亚潮湿，电池寿命能保几年？”

“五年质保，比行业标准长两成。”

赵卫东打开车门，露出仪表盘， “马来西亚的代理商上个月试过，35 度高温连续开 12 小时，电池衰减不到 5%。”

“德语区需要 ce 认证。”

金发女人推了推眼镜，“充电接口能兼容欧洲标准吗？”

“看这里。”

赵卫东指向充电口旁的标识，“内置转换模块，欧洲、北美、东南亚的插头都能用 —— 比普通电车多三种适配模式。”

纽约代理商突然举手，眉头紧皱：“2.

8 万美元？

比我预期的高了些，你们的优势在哪？”

赵卫东不慌不忙，清了清嗓子说道：“看似价格不低，但我们的车在性能和使用便利性上远超同行。”

“别家同类型车可能只要 2 万美元左右，可续航短不说，充电设施还严重不足。”

“就拿香港来说，当下 92 号汽油价格经过 6 月连涨，已经迈入‘7 元时代’，”

“油价调整预计还会大幅上调，每升汽油价格又会增加不少。”

“普通家用燃油车，百公里油耗大概在 8 到 12 升。”

“按 10 升来算，跑 100 公里，光油费就得 70 港币左右。”

“而我们电车？

香港居民用电每度七八毛钱，不同时段还有浮动。

一般新能源汽车，百公里电耗在 15 到 20 度，取个中间值 17 度。”

“这样算下来，跑 100 公里，电费大概 12 到 14 港币，相比油车，优势非常明显。”

“像在老鹰国。

油价因州而异，平均下来，每加仑汽油价格约 2.

81 美元，一加仑约等于 3.

785 升。”

“老鹰国普通燃油车百公里油耗换算过来，平均大概是 9 到 13 升。

假设百公里油耗 11 升，折合成美元，跑 100 公里油费大概 8 到 9 美元。”

“而且未来油价还会涨。”

这句话有心人听在心里。”

毕竟肖爱国有全球最大的加油站。”

推断油价会涨，这很正常。

因此还真有人开始在期货上，下了一些单。

“老鹰国电价体系复杂，居民用电平均每度电折合成港币几毛钱到一块多不等。”

“以中间值 0.

8 港币为例，百公里电耗按 18 度计算，跑 100 公里电费大概 14 港币左右，折合成美元差不多 1.

8 美元。”

“成本优势同样显着。”

“而且随着技术进步，电车电耗还有下降空间，反观油车，在现有技术框架下，油耗降低难度较大。”

“这就意味着，无论是在香港还是美国，或者未来拓展到其他市场，电车在能源成本上都有着天然优势。”

“特别是在日常通勤和城市周边短途出行场景中，电车的低成本优势能极大吸引消费者。”

“也就是说，卖我们的车，绝对更好卖！

卖得更多。”