电车的优势本是省钱,但特斯拉的高价直接抵消了充电的廉价优势,这让马斯克很头痛。

成 本实在太高,这也是他为何要去亚洲建厂,要把成本压下来。

说起今天要见的这位老板,马斯克也有所耳闻,人称“东方融资大师兼最强会计”

,早年生意很杂,做过计算机培训学校、钢材贸易、洗煤等行业,真正发家是靠在线视频平台。

虽然东方老板多数起家前做过多种生意,但这人 涉及的行业完全与电车不沾边。

他懂电车吗?

马斯克抱着怀疑的态度上了楼。

写字楼20层,贾日庭正皱眉沉思。

他来美利坚有段时间了,之前靠忽悠大法融了不少钱,号称要造电车“法拉哥”

。

由于这一世陈熙早早把他介绍给徐家,贾老板来美利坚造车的行程比前世推迟了。

贾老板是融到钱了,但光有钱不够,造车需要完整产业链,那点钱根本砸不动。

不,不能说不够,因为他还要还债呢,所以钱肯定不能全投进去。

那怎么办?

只能找现成车企合作,于是特斯拉被贾老板盯上了。

不得不说贾老板很有眼光,要找就找最强的,其他车企他根本不放在眼里。

当初他搞法拉哥时,对外宣传公司核心业务是研发和生产高端智能纯电动汽车,目标是对标甚至超越特斯拉,打造所谓智能出行生态系统。

为获取投 资人信任,他把从??

套现的钱和大佬们的部分资金都投了进去,才让后续资金跟进。

但现在是网络时代,信息传得飞快,他在国内那些事已被不少人知道。

渐渐地,贾日庭融资难度变高,原因之一就是车子至今没造出来。

现在的人都不傻,你说得天花乱坠,连个车轱辘都没见着,谁还愿意投钱?

不过这难不倒聪明的贾老板,他已准备了好几手计划。

如果造车不行,就把其他元素加进去,实现他所谓的“完美闭环”

。

“咚咚。”

办公室门被敲响,贾日庭迅速换上一副笑脸,整理好西装起身相迎,用不太流利的英文对马斯克打招呼:“欢迎来到法拉哥!”

“你好!”

此时的马斯克还没有那么飘,初见陌生人,话并不是很多。

两人随便客气了一下就开始进入正题。

“你觉得特斯拉怎么样?”

贾日庭率先发话。

“很好呀,最近销量不错,土澳的Carsales 从我那订购了好多车子呢。

欧洲就更不用说了,就是现在亚洲市场还没有打开,我打算在那边建厂,就是和那边政府谈判进度不够快,他们老是变来变去的。”

马斯克实话实说。

“不不不,我觉得特斯拉现在还不够好。”

贾日庭伸出一根手指晃了晃。

“嗯?”

马斯克闻言眼神有些变了。

听到别人说自己的产品不好,是个人都会有些不高兴。

看见对方的表情,贾日庭咧嘴一笑:“你不觉得特斯拉的内饰太简陋了吗?

现在市面上的电车基本上都很不重视内部氛围。”

“我觉得车子只要驾驶没问题就好了,因为把内饰弄的豪华只会增加成本。”

马斯克摇了摇头。

“你知道吗?

我们那最近出了个叫未来的电车,主打的就是反其道而行之,车子的内饰比普通电车要豪华,销量也不错。

比特斯拉价格低,而且乘坐更舒适,你不应该好好学习一下吗?”

闻言,马斯克努力在大脑里寻找信息,自己的确是知道这个品牌。

随即他又摇了摇头:“那个牌子我知道,因为是在华国造的,成本方面比较低。

但从技术上和操作体验上来说,还是特斯拉比较好。

如果我把工厂建到了那 边,他们那些车企对我来说压根就没有竞争力。”

贾日庭身体微微前倾,脸上露出一种高深莫测的微笑,仿佛早已看穿了行业的本质:“你说得对,技术是根本。

但你想过没有,特斯拉的商业模式,还停留在造车-卖车的1.

0时代?”

马斯克眉头微皱,但没有打断,示意他继续说下去。

“特斯拉的护城河是技术,但这也成了你的天花板。”

贾日庭侃侃而谈,“你追求极致技术,成本居高不下,所以只能做电动车里的宝马、奔驰,无法成为丰田或大众。

你想靠亚洲工厂降低成本,但这只是物理成本,是有限 的。

你想没想过,如何降低你的金融成本,甚至让造车本身不花钱,反而赚钱?”

这句话精准地戳中了马斯克当时最大的痛点??

资金。

特斯拉当时仍在巨额投入,现金流非常紧张。

马斯克的眼神闪过一丝兴趣:“继续。

’ 贾日庭知道鱼上钩了,抛出了他精心准备的完美闭环理论: “我的法拉哥,不只是一家汽车公司,它是一个生态。

你看,假如我们现在融资10个亿,如果全部砸进工厂和研发,就像把水倒进沙漠,瞬间就干了,投资人看不到水花,会恐慌。”

“但如果,我们把这10个亿,只拿出3个亿做最核心的研发和样板车,向外界展示我们的决心和技术。

另外的7个亿......

我们拿去钱生钱。”

马斯克疑惑地问:“怎么钱生钱?

投资股票吗?

那太不稳定了。”

“不,是比股票更有前景的东西??

区块链和加密货币。

今年是区块链的元年,比特币、以太坊,还有各种ICO,回报率是几何级的。

我们用一笔钱投入这个领域,短期内获得的利润,可能远超卖车!

用金融的利润,反哺实 体的制造,这才是互联网思维造车!”

贾日庭压低了声音,仿佛在分享一个天大的秘密。

马斯克早就对加密货币已有兴趣,这个想法让他感到新奇甚至大胆。

贾日庭趁热打铁,画了一张更大的饼:“这才是第一层闭环。

第二层,我们将发行法拉哥生态币,未来车主购买我们的车,使用我们的服务,都可以获得生态币,它可以在整个生态里流通,升值。

这样,用户不再是消费者, 而是我们生态的共建者和股东!

他们的黏性会极高,我们会拥有世界上最忠诚的用户群,他们甚至会主动为我们辩护、宣传!

到那时,我们卖的不是车,是一个通往未来的金融和生活方式入口。

内饰简陋?

那叫极简风格,是为真 正的科技信徒准备的。

价格高昂?

那叫身份象征,因为持有我们的生态币早已让早期用户财富自由了!”

贾日庭说得天花乱坠,手臂挥舞,眼中闪烁着狂热的光芒。