“真需要科研经费,得是那种短平快的投资,或者长期稳定盈利的项目。

“短平快哪里找去啊。”

王新往后一靠,道:“这还没拿到钱呢,拿到钱也是麻烦啊。”

“就是长期稳定盈利的项目都难找,真有这样的项目人家愿意出手”

“那可说不定"

李学武笑呵呵地端起茶杯抿了一口,目光扫了他一眼。

王新微微一愣,随即皱眉看着他问道:“你的意思是说”

“你们不是想要三产工业嘛,我们手里就有一大堆工厂的股份。”

李学武耸了耸肩膀,道:“我跟集团打个申请,可以将这些三产工业的股份匀给你们冲递塔东机场的收购款。”

“那能有多少钱啊”

王新瞥了他一眼,道:“我们给塔东机场估的价是890万元。”

“先别说你们估的价,先说我们在三产工业所持有的股份价值。”

李学武听了他的报价忍不住笑了,看着他讲道:“你知道我们有多少三产工业吗”

“纺织、包装、海绵、化工、塑料、被服、线料、布料、皮革、汽配、玻璃、电控、装饰、暖气片”

他掰着手指头给王新数了一大堆,着重强调道:“在集团技术变革的同时,三产工业接收了部分较为先进的机械设备,可以说完全有生产能力。”

“你也不用怀疑这些工厂盈利的情况,独立经营管理包括了财务账。”

“你应该知道具体数据吧”

听李学武这么介绍,王新倒是有了兴趣,比如说化工、塑料等等,这些都是飞机制造所需要的组装材料。

当初红星轧钢厂发展三产工业的初衷也是补充原材料不足的情况。

正因为生产原材料能够补充,才得以增加了轧钢产能,有了五金工业,撬动了红星钢铁集团成立的第一桶金。

要说盈利能力,王新倒是不怀疑,因为红星钢铁集团所持有的三产工业主要服务于以其为中心的联合工业圈。

这些生产原材料和辅助工业为很多联合工业提供产品,不需要找采购方。

也就是说,这些三产工业拿到手就能赚钱,有成熟的管理,较为先进的设备、优秀的工人他能不感兴趣嘛。

“从去年开始我们就在减股。”

李学武介绍道:“通过盈利换股、现金增持、交叉互换等手段,联合工业企业已经从红星钢铁集团拿走超过六百万元的股份,今年应该还会有六百万元。”

“这么多”

王新惊讶地问道:“那还能剩下多少啊”

“剩下多少都有经营权。”

李学武看着他强调道:“这是写进合作协议里面的,不能改变。”

“况且在三产工业组建之初,红星厂的股份就占大头,减了两年还有很多,就怕你们吃不下。”

他摆了摆手,示意王新先别说话,随后认真地讲道:“我能拿得出集团所属三产工业从创建到现在的账本,你能给我看塔东机场每年的盈利账本吗”

“这”

王新迟疑了,因为塔东机场根本特么没有盈利啊,哪来的盈利账本。

要是这么说,他们拿着亏本的买卖去换红星钢铁集团盈利的买卖,好像是有点过分了啊 “三机部同意你们出售塔东机场,有提到人员安置和后续拨款政策吗”

李学武见他回答不上来,长出了一口气,靠着椅子继续问道:“我们需要成熟的技术工人,但不需要太多的干部,而且不能一直亏损,这拨款”

“李秘书长,咱们实话实说啊,谁都别坑谁,拨款这件事你就别想了。”

不等李学武念完,王新一摆手,无奈地讲道:“三机部已经给出了明确答复,塔东机场如果出售给红星钢铁集团,那部里是不会再继续给拨款了。”

“为什么”

李学武皱眉问道:“我们接收塔东机场以后客机都不用走这座机场了吗”

这话问的相当直白,不给拨款,民航的客机还想在塔东机场落地 就是沈飞想要在这边训练也得交费用了,这是基本运营的标准。

王新的回答也很为难,但还是坦诚地讲了:“领导的意见是,既然机场交给红星钢铁集团来运营,那就属于一机部下属集团企业管辖,属权上”

“哦”

李学武淡淡地哦了一声,看着他点点头,说道:“那以后落地塔东的飞机都单独收服务费呗。”

他耸了耸肩膀,道:“三机部要这样说我们也认,确定属权确实很重要,否则多了一个婆婆谁都不愿意。”

王新能说什么,只能报以苦笑。

这也是他没敢要高价的原因,没了拨款,现在本就亏损的局面更是雪上加霜。

不要觉得是机场就天天都有航班,这个年代哪有那么多客机,更没有那么多需要乘坐客机的旅客。

“机场职工可以给你们留下。”

王新自觉地理亏,认真地讲道:“这部分职工的人事权就在我们沈飞,我可以做主协调,愿意留下的我们都支持。”

“那就谈钱不伤感情吧。”

李学武微微点头,看着他讲道:“你可以在钢城跟我谈,也可以组团去京城跟集团谈,都可以。

“这有什么区别吗”

王新疑惑地看着他,道:“在钢城和去京城有什么不一样”

他当然知道有什么不一样,在钢城是李学武砍他,去京城是李学武当着集团班子成员的面砍他,有什么不一样。

“无论你跟谁谈,价格都不是你我来定的。”

李学武坦然地看着他讲道:“沈飞可以派出工作组来我们集团评估三产工业股份价值,我们也会派出工作组去塔东机场评估机场的价值。”

“这样,我们双方心里都有个底,到时候是请第三方单位来帮忙评估,还是咱们上谈判桌讨论都可以。”

他摊开双手,看着对方询问道:“你觉得我说的这个办法可行”

“这个嘛”

王新犹豫了一下,他没想到收购的进程会这么快。

“只能是三产工业的股份吗”

他看向李学武询问道:“你们正在生产的工业项目和研发项目能不能考虑”

“我们对汽车、建筑、能源等方面也很感兴趣。”

王新目光探究地看着李学武说道:“或者是你们的无人机项目。”

“其他项目尚可以考虑,无人机项目想都不要想”

李学武坚决地看着他讲道:“未来那可是几十上百亿元的大市场啊”

李学武敢用26个盟主的脑袋对天发誓,这一次真不是他故意要坑王新的 他都说了可以用目前盈利情况非常好的三产工业股份跟对方换塔东机场,可王新不懂装懂,非要吃一口大的。

红星钢铁集团旗下股份经营的企业有哪些 除了独立运营管理的三产工业外,还有联合储蓄银行、钢城汽车制造厂摩托车项目、轿车项目、客车项目等。

除了对内合作,在联合建筑总公司、营城港区、物流发展总公司、能源开发总公司旗下部分分公司还有外资以技术支持等形式参与的股份制公司。

要说科研项目那可就多了,大部分都是跟华清或者其他高校共有的技术研发项目,再就是与投资商共有的项目。

国际饭店大楼不算啊,这是资本运营的项目,不算股份制。

不得不说,王新真有眼光,一口就咬住了红星钢铁集团所布局的未来最有价值的研究项目,只是有点太早了。

李学武说的几十上百亿的市场都保守了,这是小型无人机啊 王新是沈飞的副厂长,虽然没接触过专业技术管理,但不耽误他拥有对飞行器敏锐的洞察力。

真要掌握了无人机项目的股份,那未来绝对会给沈飞来个大的加油包。

未来要多久 李学武不敢告诉王新,怕他哭。

老老实实经营夕阳产业不好吗非要挑战高难度的动作。

说红星钢铁集团三产管理处旗下的诸多三产工业是夕阳产业也不完全对,这得分谁来讲这句话,如果是集团高层讲绝对没有问题,因为这些工业企业就是边缘化和夕阳化了。

红星钢铁集团在过去的技改和组织架构变革过程中已经将简单的三产工业剥离出去了,本就是当包袱在经营。

三产工业没盈利吗 当然不是,目前来看,红星钢铁集团所持的三产工业盈利情况非常好。

你想吧,这些工厂所生产的生产原材料直接供应给联合工厂,不需要营销,管理还是统一的,还有所属企业的扶持,生产成本得有多低。

既然盈利情况这么好,为啥红星钢铁集团还要把它们当包袱甩掉呢生产成本低,可管理成本高啊 三产工业盈利的基本条件就是没有管理成本和营销成本。

红星钢铁集团承担了这部分压力,让这些三产工业的账面看起来非常漂亮,谁来了都想拿走。

对比管理成本,集团想要甩包袱的原因还有几个,比如说庞大的职工福利体系,日益完善的组织架构排斥等等。

最关键的是,这些三产工业已经完成了当初组建他们的重要作用和意义。

红星钢铁集团已经从三产工业发展起了专业厂,比如说五金厂、食品厂等等,不需要再另养三产工业了。

再比如说汽配系统工业,以前红星钢铁集团准备建厂的时候是怕被限制零部件,这才组建了自己的汽配厂。

现在不用了,钢汽已经成长起来了,钢城市工业跟进的更积极,已经在附近建立了集成化汽配生产工厂,专供给集团所属的汽车零部件供应链。

京城这边的汽配工业就有点鸡肋了,如果有冤大头接手自然是好的。