他当然不是发善心，也不是他想约双方的领导见面，而是津门那边有意联络红星厂。

以前小门小户的，老李在京城还算有几分薄面，但在津门地区，那能有啥朋友。

但现在不同了，穷在闹市无人问，富在深山有远亲嘛。

红星厂的规模越来越大，消息屡屡见报，贸易管理中心就在他们的眼皮子底下，如何视而不见。

再一个，红星厂在津沽港码头的货物贸易量在总体名单上虽然排不上什么名号，但也要看这些货物都是什么，来自于哪里，销往哪里。

红星厂出口的可不是工业原材料，而是工业成品，购进的多是国内急需的技术和设备。

尤其是港城东方时代银行正在运作，外汇变成技术和设备进口，使得红星厂在对内合作上牢牢占据了上风。

上个月召开的汽车供应链大会，期间谈判的合作意向正在一一落实。

更多的机械加工厂和车企汇入到了红星厂的大盘当中。

工厂追逐的这些技术和设备通过内部贸易渠道变通给了他们，又变成了资金，流入到红星厂在联合储蓄银行的户头上。

一来一回，出口和进口，红星厂实现的可不仅仅是双赢。

核心发动机便是位于津门的贸易管理中心。

李学武倒是不怕人惦记，没人惦记说明你没有前途，有人惦记才说明你有潜力。

张长明是虚着说的，李学武也是虚着答的，这件事还得听老李的。

老李现在同上面联系的很密切，志得意满。

内部大刀阔斧地进行人事变革，外部紧密联系确保红星厂晋级和集团化行动顺利，颇有一种时不待我，明天就死的感觉。

李学武并没有给老李找麻烦，更没有像某些人期待的那样跳出来闹事。

不仅如此，他还安抚了景玉农，保证了三产工业的顺利交接。

一切都在向好的方向发展，至少李怀德是这样认为的。