“周市长，把研究所放在江城是真的不行啊！”段峰无奈拒绝道。

周副市长的面子，段峰不能不给，你要是说把万和地产放在江城，HAHA123放在江城都没问题。

因为万和地产和HAHA123都不需要什么高精尖的人才，特别是HAHA123，只要有网络，就算是放到村里去也可以正常运行。

但是李进的实验室不可能放在江城。

首都是中国的中心，不仅是政治中心，更是科研中心。

所有国家级研究院和大部分的顶级高校都集中在首都。

高校和高校之间的差距很大！

西北地区最好的大学，20年的科研经费，可能比不上江城大学一年的科研经费。

同样，江城大学20年的科研经费也比不上清北大学一年的科研经费！

就科研资金和科研环境来说，不管是江城还是哪里，哪怕是魔都也是远远比不上首都的。

比如后世的腾讯化为在渔村，但是在首都都建立了分部，阿里的总部在苏杭，但是达摩院也放在首都。

强大如BAT，都无法把科研人才吸引到渔村和苏杭，何况如今的段峰？

！

周副市长对段峰的说辞显然有些不满意。

外汇你花了，花了外汇建成研究所也不放在江城。

合着江城是一点好处都没有？

！

那怎么行！

但是段峰所说的又都是实话，江城的人才储备的确远远比不上首都，强行让段峰将研究所放在江城，似乎也没什么必要。

段峰也看出了周副市长的不开心，于是便道：“周市长，虽然研究所不能放在江城，但是我前几天刚刚谈妥了一个一亿元的投资，总部就放在江城！”

“是么？

什么项目？”周副市长意外道。

“是一个快递公司！”段峰说道：“我准备投资一亿元，建立一个快递公司，江城便是这个快递公司的总部所在！”

“一亿元？

你没骗我？”周副市长转怒为喜道。

研究所建在江城，能不能出结果还是两说，但是快递公司可是实打实的投资！

周副市长知道，快递公司的主要支出就是车辆和货物集散点的租金，其次就是人工费。

快递行业可是一个人才密集型产业，一旦形成规模，需要的人员数量可不少！

这是什么？

这就是就业岗位啊！

相比于研究所那种高端大气上档次的项目，快递公司对于人才的要求可不高，江城完全可以满足。

最最重要的是，快递公司能提供的就业岗位和GDP，可一点不比研究所差！

毕竟研究所研究的结果能不能成还是两说！

至于段峰所说的投资一个亿是否属实，周副市长也完全没有怀疑。

段峰是谁？

手持5亿美元的大富豪！

换成人民币有足足40亿人民币！

这40亿人民币，段峰不可能一次性全部投入到研究所里，分出来一亿两亿的来创建一个快递公司很难吗？

想到这，周副市长笑道：“小段不亏是人民的企业家啊，处处为家乡着想！

快递公司要是想租用地皮之类的事情，你可以给刘秘书打电话，他可

以给你安排！”

周副市长这话，就相当于为段峰还未成立的快递公司开了一个不小的绿灯。

“多谢周副市长的支持！”段峰颔首道。

“应该的！

你为家乡做贡献，我作为家乡的领导，也该给与你支持！”周副市长说道：“你要是还有什么要求，可以一起提出来，我能满足的都会满足的！”

段峰眼珠子滴溜溜一转，忽然想到了一个绝好的主意。

段峰笑道：“周市长，咱们江城有准备修建轻轨的打算吗？”

“轻轨是什么？”周副市长问道。

“也是城市轨道交通的一种，地铁知道吧？

地铁是铺设在地下的，而轻轨是架在高架桥上的！”段峰解释道。

周副市长点点头，她作为省会城市的政府高官，自然是去过首都，也见识过地铁。

段峰见周副市长兴趣不大，继续说道：“城市轨道交通的好处可是很多的！

比如能有效的解决堵车噻车的问题，能够极大的提高通勤效率，还有......”

“好了好了！”周副市长打断段峰道：“轨道交通的好处我自然是知道的，但是江城现在还没有打算修建轨道交通的计划！”

一个城市想要修建轨道交通，有许多的必要条件。

城市人口、交通状况，这些很重要，但是更重要的是财政收入！

如果连钱都没有，还谈什么修建轨道交通？

首都地铁按单位里程来计算，1995年首都新建的地铁，单价是一亿元/公里。

江城的人工和材料费都比首都便宜不少，若是在江城修建地铁，江城或许能达到8000万元/公里！

这个价格对比后世江城的地铁2号线的10亿/公里单价已经算便宜的。

但是相对于首都的一亿元/公里其实并没有便宜到哪里去。

毕竟首都的人均月收入，可是江城的2、3倍！

究其原因，是因为地铁建设最大的费用开支是设备费，确切的说是盾构的费用！

一个造价100亿的地铁，盾构的费用可能就占了75亿！

而后世的地铁，在人工材料以及地皮都大幅涨价的时候，能做到10亿/公里，那是得亏于盾构机的国产化！

在盾构机国产化之前，盾构技术一直掌握在漂亮国、霓虹国、和德意志三国的手中。

他们对于中国的技术封锁可谓是丧心病狂！

一个盾构机，5个亿起步！

每次维修，哪怕就是掉了几个螺丝，也要从本国派遣工程师来维修。

而工程师的人工费，是按小时计算的！

不是维修的小时！

是从工程师出家门开始算小时！

哪怕是掉了颗螺丝，中国也得花上几十万外汇去维修！

至于维修的过程，外国工程师还要建一个隔离带，把中国工程师全部挡在外面，以免他们偷师！

可以说，在盾构机国产化之前，中国的工程师受了太多的气，也花了太多的冤枉钱！

段峰之所以对这一段经历记忆犹新，那是因为在后世，段峰的老爸段建桥就是众多受气的工程师中的一员！

但是盾构机的研究是863计划的重中之

重，整个国家为此花费的金额是按百亿元来计算，根本就不是个人能够完成的！

别说段峰现在只有40亿人民币，就是400亿也不一定够。

没有盾构机，地铁的单价就降不下来，这也是为什么在盾构机国产化之前，除了寥寥几个城市有那么一两个地铁线路外，其他城市再堵都不建地铁！

而国产化成功后，哪怕荆楚省宜州这样一个边缘城市都开始大兴地铁工程！

但是轻轨不一样，不就是高架桥嘛！

？

不仅施工简单，而且造价也低廉。

只需求20KM的线路，就能在江城修建一条横跨所有繁华区的轻轨。

而轻轨的造价，不过4000万/公里！

20公里，不过8个亿！

8个亿，段峰自然是能拿得出来的。
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