呵呵哒，除非英国自来水公司不想干了，把水定到威士忌一样的价格，否则是不可能赔钱的。

一加仑原浆能兑出上万瓶可乐，天天拿可乐洗澡都不会赔！

再加上早早垄断的低端酒领域，克劳利饮品公司在1925年夏天，完成了对大英饮品市场的垄断。

苏格兰高地50%的威士忌酒厂都成了克劳利饮品的囊中之物。

从这一年开始，苏格兰地区出产的威士忌，每两瓶中，就有一瓶印着克劳利家族的图腾。

同年，宾利的第二款量产汽车‘公爵’正式下线，王室一口气采购了20辆，将作为王室礼宾车使用。

这20辆车全部为定制款，香槟金色的宾利‘公爵’，宛如移动的艺术品一般，每当在路上出现时，民众就知道，肯定是王室成员出行了。

而高斌给自己的爱妻玛丽公主特别定制了一款纯白色的宾利‘公爵’，而内部使用了湖蓝色，就像阳光明媚时，天空倒映在湖面上的蓝色。

这一配色也被高斌珍藏，别人想要使用，必须得经过他和公主的同意才行。

除此之外，这辆被命名为‘公主’号的宾利‘公爵’，还采用了大量的奢华装饰，包括方向盘正中，用红宝石组成的字母B，包括藏在后排扶手箱里，价值30英镑一只的水晶酒杯。

主打的就是一个奢侈！

这辆车要是放到21世纪的拍卖会上，至少能拍出8位数的价格，单位是英镑。

然而再贵的车也是车，得到这辆座驾后，玛丽公主没少乘坐它出行，不像高斌，把第一辆宾利‘侯爵’藏在车库里，从来就没开过。

因为公爵和侯爵都采用了宾利最先进的造车技术，所以价格昂贵，一般人根本消费不起，他们只能在路上看见的时候羡慕的流口水。

然而，高斌怎么能放着钱不挣，那些中产钱包里的钱就不是钱了吗？

秉着蚊子腿再小也是肉的理念，高斌要求华特宾利成立了一条全新的生产线——骑士。

宾利‘骑士’主要面向中产阶级，定价在300英镑左右，中产咬咬牙，攒个两年钱就能买得起。

要是想要早买早享受，宾利4儿子店，还为他们提供贴心的贷款服务，只要很少的利息，便能分期买下一辆宾利飞驰。

300英镑，还不够买下宾利‘公爵’一个车轮，‘公爵’裸车售价高达2500英镑，如果再选装定制，翻一倍都打不住，高斌把保时捷那套流氓理念全部转移到‘公爵’车上。

赚钱嘛，套路多点不丢人！

不管如何，花300英镑就能买下一辆完整的轿车，据说采用了宾利‘侯爵’相同的地盘和架构，虽然速度没有那么快，但谁也不是天天下赛道，日常使用足够了。

这可是占了大便宜的好事，更别提还能贷款了，首付只要100英镑，宾利‘骑士’，你值得拥有。

铺天盖地的广告打出去，全英的人，包括距离英国更近的尼德兰和德国的年轻中产也都知道了这个消息，等什么呢？

买啊。

宾利4儿子店的电话被打爆了，都是来咨询订车流程的。

怎奈产能有限，现在订车，得等半年才能提车。

即便如此，也挡不住客户们的热情，甭管半年还是一年，先把我的名字排上去。

一年就一年，再攒攒钱还不用贷款了呢。

就这样，宾利‘公爵’和‘侯爵’都没能让宾利之名响彻欧洲大陆，没想到却凭借一款300英镑的‘骑士’做到了。

而高斌推广的4儿子店模式，也迅速在欧洲大陆，尤其是西欧地区普及开来。

尼德兰、法国这些国家还好，毕竟跟英国没什么仇，有些还是合作伙伴。

德国就不一样了，两个国家在一战时结了死仇，即便如此，也有胆大的商人想赌一把，高价拿下了宾利在德国的代理权。

别说，还真让他赌赢了，虽然面对不少的抨击之声，让这位总代理的名声彻底臭了。

而且全世界第一辆汽车就是在德国诞生的，这让不少德国人都很自豪，认为可恶的约翰牛不可能产出好车。

没人看好总代理的这场豪赌。

可是谁都没想到，他成功了。

宾利成功打开了德国市场，英国军方没做到的事，他高斌名下的汽车公司做到了。

为了这件事，高斌特意包下了全英所有大型报纸的头版，大肆宣传了一番。

没想到反而激发起约翰牛的爱国热情，纷纷下单表达了对宾利的支持。

这一年，宾利的现金流达到了恐怖的20万英镑！

也在这一年，高斌在克劳利汽车工业集团旗下，成立了一个全新的汽车品牌——‘路虎’，主攻豪华越野车市场。

不过一开始，他们并未瞄准民用，而是为军方生产越野吉普车。

等到成立5年后，技术逐渐成熟，且积累起庞大的专利池之后，才同时公布了两款面向民用市场的车型。

并且向全世界宣告了‘SUV’的概念。

揽胜和发现，作为路虎品牌同时推出的两款车型，前者是主打公路越野，采用承载式车身的大型公路SUV；

后者则采用了军用越野车的技术，非承载式车身，可以开着它翻山越河，在原始森林里穿梭的传统越野车。

这两款车的诞生，也为全英的富豪们打开了新世界的大门，原来车子还能这么开！
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