“其实，连续用了这大半年，牡丹电视也挺好，至少一台没坏。”

徐飞想了想，联系FMC东方公司，让对方把牡丹收购了，保留各项许可证，暂且不生产，再分别注册‘四大品牌’，以备后用。

忙活完，晚上10点钟，电视里传来CNN的实时资讯。

克林签署了对东方永久正常贸易关系议案，并通过参众两院投票，成为北美律法。

同时，北美总管的竞选，如火如荼的进行着，小布与竞争对手，犹如进行一场艰难大战，胜负难以预料。

若非知晓内定，徐飞差点都信了。

“大秘，贸易议案，对咱家来说，有啥积极作用么？”

“不知道。”

“啥意思？”

“过俩月再说，毕竟北美总管马上就要换人，到时候拿前朝的尚方宝剑，斩本朝的官，你认为可行吗？”

“好吧。”

徐飞无视了贸易议案，登录联合防务的电子商务系统，瞧瞧对方的武备订单。

铁皮公司拿下的是单兵装备，联合防务帮自家拿下的也是单兵装备。

联合防务自己的，则是战车。

说出来可能没人相信，北美受毛熊解体和去工业化影响，现在已经没有战车制造厂，也造不了坦克，只有一家老牌企业负责维修和改造。

因此，所有的M1重坦都是库存翻新，因此有了M1A1、M1A2、M1A3。

也因此，通用汽车在大宇总厂生产M8，并不属于违规，那叫全球采购。

而联合防务此次竞标，除了没人抢，也没人会造的布雷德利系列步兵车，主要项目依旧是M8。

但原版属于空降类型，这次主要用于陆地，需要融合‘斯特瑞克’底盘，再加入地面作战系统，并更换为120mm滑膛炮。

数量1500辆，单价预算约400万，总货款65亿美刀。

同样参与竞标的有：通用汽车、福特公司、立马陆军坦克厂、徳國莱茵公司。

问题来了，谁会造M8？

只有自家！

这不是白捡的订单么。

“不对，北美造这么多战车做什么？”