乐趣之一。

摩电车是有驾驶室的，且不止一个。

有时候淘气的孩子就会坐进去，装模作样的“驾驶”。

想到小时候会“搭”马车、牛车（未经车夫允许）。

如果是冬天的话，还可以抓住车子“滑雪”。

（想到一种运动，拉住绳子滑水的，叫啥来着。）

乐趣之二，废弃的摩电车。

废弃的摩电车大概有两种。

单独丢弃且满足特定条件的。

像不倒翁一样，可以当摇摇椅。

当然，得悠着点儿。

摇的太狠，还是会翻车的。

堆积成山的。

正着放、倒着放都有，像堆积木那样。

摩电车和运煤一样都是中空结构，堆积起来以后可以。

。

。

捉迷藏时藏身。

需要注意的是，摩电车废弃的时候，并没有清洗干净。

一个不小心，也许就成了大花脸（煤灰什么的）。

突然想起有一次玩捉迷藏。

有个人就藏在天花板上。

有点恐怖哈哈。

梁上君子。

摩电车轨道上面又是一个坡。

回想起来，居民区就像傍山而建一样。

一共可能有八趟房子（想到一句“开满了花赶趟儿”）。

我家在第一趟（排）。

越往后面，海拔越高。

最后一趟再往上，是后山。

后山有人们种的地，还有树林、杂草等等。

（常年使用普通话的我，回忆童年的时候才明白，原来用过很多不大通用的表述。

其中有些是方言，有些连对应的汉字都没有。）

关于后山，写过一句。

大概是：

故乡的那片覆盆子，是我的天堂。

（都记不得写过，是燕子提醒我的）

那片覆盆子，是我在连绵不绝的一人高的杂草中发现的。

后来就没有后来了。

居民区被挖煤挖成了塌陷区。

。

。

后山一直往下走，有个岗后屯。

只去过一两次。

回想起来，那个我出生的小镇。

说陌生，不陌生。

说熟悉，也不算熟悉。

只能说，那个经济不发达、交通不便的偏远之地，给了我一个还算是不错的童年。

尤其是和大自然的亲密关系，相信，此生很难再现。

这个时候想到《简史》后书封里的那句“小景之中，形神自足”。

4我站在。

。

废弃站的站台。

（朱自清《背影》里有提到站台/月台嘛。）

记得有个新闻。

说日本有一列，只有一位乘客。

那个学生高中毕业的时候，也是那列停运之时。

就觉得好神奇（当然，也有感动和惋惜）。

如果是在中国，估计不太可能。

还想到日本学者提到的，一碗热汤的距离。

人与人、人与自然，想要和谐相处，很不容易。
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