第五百一十八章环境问题（二） 雾霾是传统高污染行业持续发展的必然结果。

这其中，最为严重的就是汽车的尾气。

汽车尾气是现代城市污染最为严重的染污物。

也是造成现代化城市空气质量问题的关键因素。

历史上曾经发生过很多次严重的雾霾事件。

其中，最为知名的就是上个世界的伦敦雾霾事件。

1952 年 12 月 5 日至 9 日，伦敦上空受反气旋影响，大量工厂生产和居民燃煤取暖排出的废气难以扩散，积聚在城市上空。

伦敦被有浓厚的烟雾笼罩，交通瘫痪，行人小心翼翼地摸索前进。

市民不仅生活被打乱，健康也受到严重侵害。

许多市民出现胸闷、窒息等不适感，发病率和死亡率急剧增加。

直至 12 月 9 日，一股强劲而寒冷的西风吹散了笼罩在伦敦的烟雾。

据统计，当月因这场大烟雾而死的人多达 4，000 人。

此次事件被称为“伦敦烟雾事件”

，成为 20 世纪十大环境公害事件之一。

1952 年的伦敦烟雾事件并不是伦敦第一次受烟雾侵扰。

英国一直是个多雾的国家，但是从 19 世纪末期的工业革命起，烟雾就越来越重，首都伦敦也逐渐有了“雾都”

的外号。

工业革命之后，英国大城市的燃煤量骤增。

城市发电靠煤，火车的动力来自煤，工厂靠烧煤进行生产制造，居民家庭也靠烧煤来取暖。

煤炭在燃烧时，会生成水、二氧化碳、一氧化碳、二氧化硫、二氧化氮等物质。

这些物质排放到大气中后，会附着在烟尘上，凝聚在雾滴中。

在没有风的时节，烟尘与雾混合变成黄黑色，经常在城市上空笼罩多天不散，曾经客居伦敦的老舍先生描绘过这种“乌黑的、浑黄的、绛紫的，以致辛辣的、呛人的”

伦敦雾。

而在莫奈的笔下，伦敦的雾是红色的。

积累的尘雾妨碍交通，弄脏衣服，熏黑房屋，一位建筑师曾经报告说他在墙上见到过厚达 4 英寸的含硫污垢。

高浓度的二氧化硫和烟雾颗粒还会危害居民健康，进入人的呼吸系统后会诱发支气管炎、肺炎、心脏病。

伦敦居民的肺结核、咳嗽的发病人数比在世界上其他地方都多，整个伦敦城犹如一个令人窒息的毒气室一样。

1813 年 12 月，伦敦出现浓重的烟雾。

这场烟雾持续了几天，当时人们说站在街边看不到街对面。

1873 年 12 月伦敦也有一场大雾，这场大雾使伦敦的死亡率比平时上升了40%。

1948 年 11 月也有一场使伦敦死亡率攀升的大雾。

通常，受影响最重的是伦敦东区，那里的工厂密集而且地势低洼，所以东区的雾更浓。

此次事件中，许多伦敦市民因烟雾感到身体不适，比如呼吸困难和眼睛刺痛。

发生哮喘、咳嗽等呼吸道症状的病人明显增多。

同时，伦敦市民死亡率陡增，尤其是在老年人、婴儿、本来就有呼吸道疾病的人群和本来就有心血管疾病的人群中。

45 岁以上的死亡人数最多，约为正常时期的 3 倍；1 岁以下的死亡人数其次，约为正常时期的 2 倍。

因支气管炎死亡 704 人，为正常时期的 9 倍；因冠心病死亡 281 人，为正常时期的 2.

4 倍；因肺结核死亡 77 人，为正常时期的 5.

8 倍。

除此之外，因心脏衰竭、肺炎、肺癌、流感以及其他呼吸道疾病死亡的也都成倍增长。

东区的死亡率是平时的 9 倍。

据部分专家统计?

这场烟雾在 1952 年 12 月杀死了约 4，000 人?

并且有后续影响——在 1953 年 1 月和 2 月杀死了约 8?

000 人。

但也有分析称，1953 年初升高的死亡率应该归咎于流感，这种说法是英国政府一贯支持的。

英国卫生部在1953 年的报告中称?

总共有 3?

500—4?

000 人死于这场烟雾，大约是平时死亡率的三倍。

但是他们把 1952 年 12 月 20 日以后的高死亡率归咎于其它原因：他们认为超出正常死亡人数的 8，625 人中，有 5，655 人死于流感?

而剩余的 2?

970 人死因不明。

但是有专家指出?

1953 年初并没有异于平常的流感爆发。

1953 年初到底有多少人死于流感?

而死于流感的人里有多少是受这场烟雾影响而死的，至今学界还没有统一的说法。

上个世纪的伦敦雾霾事件让我们看到了传统能源的使用?

对环境造成了极大的影响，让我们的城市整个城市都陷入到了一场严重的危机之中。

正是由于这些严重的雾霾事件的发生?

让有关国家的领导感觉到了问题的严重性。

所以说?

后来的人们就越来越重视环境治理问题。

可是就算是我们认识到了这一点，想要彻底改变这一切，那也是非常困难的。

由于传统的能源结构已经深入到了我们每一个人的生活中。

我们的整个国家的工业架构，仍然是以传统能源为基础。

如果我们全面取消传统能源，必然会导致社会的动荡不安。

正因为这样，我们就必须找到一个合理解决传统能源在现代化工业中根深蒂固的结构模式。

我们必须要彻底的改变整个传统的能源结构，让我们的生产和生活不在依赖于传统的能源结构。

但不管怎么说，以煤，石油，天然气为主的三大传统能源，在现代化的工业中，还是占据着绝对的统治地位。

虽然我们现在已经发展了许多新的能源形式，象什么风能，太阳能，核能，水能。

等等的一些绿色环境的能源格式。

但是由于传统的能源格式，已经深入到了我们每一个人的生产和生活之中。

我们一时半会，还是很难打破这种旧的以煤，石油和天然气，为主的三大能源格式。

而要彻底解决现在的环境问题，就须要彻底的改变三大能源的传统格式。

我们必须要用清洁的绿色能源来代替传统的高染污能源。

而想要彻底解决传统能源格局的问题。

就是要用电能这种最为清洁的能源，来代替所有的传统能源。

我们发展的风能，太阳能，核能和水能，无不都是把大自然中的蕴含着的能量转变为电能供人类使用。

电能是可以供人类持续使用的最为清洁高效的能源。

电力也是我们现代化工业中最为主动的动力。

我们现代的许多工厂，已经不再使用蒸汽机或者是内燃机来当作动力。

我们已经全部使用电能来做为动力源。

我们的火车也都开始使用电力机车。

可是我们的飞机和汽车却依然在使用传统的能源。

飞机还好说一些。

毕竟，它的数量不是很多。

又是在高空之中飞行，对于大气的污染相对来说，还是比较小的。