于是，一拍脑袋，“看，把这好事忘了，接着玩会。”

大家都开心了。

反之，从美国往回跑时，每两天，有时跑快了，甚至每天调快一小时。就是说每天或是每两天就少睡一小时，所以那些日子，很少人有玩牌的，都早早睡觉，无精打采地，都是一副没睡够的样子。

世界之大，海洋之辽阔，从跨越时区上也能深切得感受到。货轮在大洋里航行的时候，很少能看到别的轮船，只有自己孤零零地航行，像一片落叶漂浮在大洋上，那么弱小。

只有快靠港的时候，才会陆续碰到别的轮船。

海上的航行，像极了人生。在人生的大部分历程中，都需要自己孤独地去度过，孤独地客服困难险阻，孤独地面对大风大浪。忍受寂寞，享受孤独。

人生也会有得有失，有所失，必有所得。反之，有所失，则必有所得。

有所得的时候，不能光得意忘形，也要预估何时会有所失，提前做好预案，不至于措手不及。

有所失的时候，也不必垂头丧气，打起精神，勇敢面对，度过困难时期，就会迎来所得。

月有阴晴圆缺，人有悲欢离合。

人生有得有失，有喜有悲。

就像太平洋上，来来回回孤独的货轮，每天都在演绎着真实的人生，每天都在来来回回地跨越着时区。

有所得，有所失。

而我，主要是在计算着所得，因为盼望着早一天见到倩倩，有时兴奋地都睡不着。

还好那会儿年轻，精神头足，有时确实累了，中午回房间稍微打个盹，就又精神了。年轻真好。

在跨越太平洋的那些日子里，每天睁开眼就漫无边际的大洋，大洋深处是深蓝色的，甚至黑蓝色的，船驶过后，在船尾泛起的浪花是纯蓝色的。

海洋浩瀚无边，脾气也是变幻无穷。安静的时候，像是耄耋老人，风停浪静，心如止水。

有时像是刚刚怀春的纯情少女，微起波澜，一波接一波的涌。

有时又像喝醉酒的壮汉，暴怒惊人。掀起十几层楼高的巨浪不停地砸向船头，甲板，驾驶台。

甚至一个浪头从船头掀起，一路飞跃二百多米整艘货轮，然后狠狠地砸在船尾，像极了气急败坏的暴徒。

每天早上起来，我会站在船尾欣赏从海平面冉冉升起的朝阳，海平面起初是橙红色的，随着一分一秒的推移，越来越亮。

然后忽的一下，不知在哪一秒钟，也许就在刚才眨眼的一瞬间，鲜红的太阳就从海平面跳了出来，起初不是多么的耀眼，像个鸡蛋黄一样，在海平面晃动着。

没过几秒钟，太阳就越来越大，越升越高，越来越亮，再也不敢直视了。

忙碌一天后，我会把着栏杆子向船头方向观看彩霞满天的落日，残阳如血，把海平面都染红了，不放弃最后的机会和权力。

耳边听着成群海鸥在船尾叫着，围着船尾巨大的推进器掀起的纯蓝色浪花一起飞舞着。

巨大的推进器行进的过程中，会搅动海水，带上来一些小鱼，正是这些海鸥的美味晚餐。

在轮船二十四小时不停地航行中，时间也是一分一秒地过去了。靠近中国的日子一天一天临近了。

我们第一个靠泊的港口就是上海，船员们都无比兴奋。因为大家都在连续航行了快四十天了。

中国香港的高级船员也都了解上海是中国大陆最大的城市，也是改革开放的龙头城市，现在已经走了很多吃喝玩乐的地方。

他们等着靠港后，下地去喝酒泡吧轻松一下。而大陆的船员也是考虑可以在国内多上点新鲜蔬菜，和各种伙食补给，毕竟那个年代国内的物价还是绝对的便宜。

另外有联系电话的还可以下去打个便宜的国内长途。还可以收到自己的来信。大家都在盼望着自己盼望，快乐着自己的快乐。

而我，当然是准备一靠港就赶紧下去找个公用电话，给倩倩打传呼，告诉倩倩我已经到了上海了，又回到她的身边了。