这一次，两家人合起来，在展厅里整了一个大活儿——一个驾驶舱和部分乘客舱段的模型！

飞机虽然还没弄出来，但是一点儿不妨碍两家人合伙搞一个模型出来，而且这个模型，尤其是驾驶舱，与别的飞机是不同的。

白熊的技术人员，一走进这个模型，就知道坏了！

最担心的事情发生了！

如果说乘客舱段看起来只是达到了当前民航客机乘员舱的一般水准偏上的话，那么驾驶舱就完全出乎所有人的意料。

初看起来好像是一个典型的客机驾驶舱，但是人们不用专门去仔细分辨，就在第一眼就能看得出来，这个驾驶舱的先进性出乎所有人的意料。

“不愧是东方人和高卢人合作的飞机，技术上看起来非常先进。”

就好像即使不是搞科研的人，在看见先进设备的时候也能感受得到一样，其他国家进来参观的人，哪怕不是这个行业的，也能一眼看出这个驾驶舱那满得快要溢出来的高技术感觉。

“我觉得比老大哥的还要好，老大哥的全是仪表，这一个看起来要简单明了得多。”

另外一人的话，让旁边同样在仔细参观的大白熊们心里直抽抽。

但是他们还不能不服，必须承认，展现在他们面前的，是一幅与传统意义上的客机驾驶舱完全不同的画面。

他们现在算是知道前面在其他展区看到的那些东西都用在哪里了，例如纯平显示器、TNLCD显示器、LED数码管等等。

在这个驾驶舱里，只要是飞行员直面的仪表，只要是能够使用这些新型显示设备的，通通都换成了这种新型现实设备，一眼看上去就高技术气息拉满。

“和这个驾驶舱相比，我们的客机驾驶舱就好像是上个世纪的。”

一名白熊客机技术人员叹道。

“上个世纪没有客机，连飞机都没有。

而且这种显示方式虽然看起来先进，但是可靠性不高，容易损坏。”

他的同事仿佛对此有些不以为然，极力挽尊。

这时，驾驶舱角落里一位高卢人开口了：“先生，他们非常可靠，甚至我们为了进一步保证安全，我们和我们的东方同事，为每一块玻璃仪表都配备了机械备份或者高可靠LED数码显示备份。”

这是三角飞机公司专门安排在这里为好奇的客人做讲解的，甚至三角飞机公司非常贴心的准备会白熊语的，作为革命老区，他们不缺这样的人才。