那份报告像一颗投入深水潭的炸弹。

最初几天，水面平静，只有一圈圈看不见的涟漪在扩散。

然后，潭底的淤泥被彻底搅动起来。

303厂的电话线路，以前所未有的频率连接着北方的发动机研究所、南方的材料实验室，以及首都的各个办公室。

传言四起。

有人说，303厂疯了，想用一个拼凑起来的方案，去挑战物理学的边界。

有人说，那份报告是建国以来最大胆的航空构想，是天才的狂想曲。

支持与反对的声浪，在无形的电波中交锋，最终汇聚成一个焦点——303厂，那间最大的，能容纳上百人的阶梯会议室。

会议室里坐满了人。

肩上扛着将星的军人，头发花白的院士，各个关键院所的总工程师，还有来自更高层级的，面孔陌生的决策者。

空气凝滞，烟灰缸很快就满了，但没人去碰窗户。

杜宇泽坐在第二排，在他身后，是马向东和林慧。

他们是技术团队的代表，也是被审判席上的被告。

张厂长站在台前，手里没有稿子。

“各位领导，各位专家。

时间宝贵，客套话不讲。

今天请大家来，只为一件事。”

他停顿了一下，指了指身后巨大的幕布，“为了J-XX项目，是上马，还是下马，拿出一个结论。”

幕布上，是J-XX的三视图，线条流畅而充满攻击性。

一个清瘦的老者推了推眼镜，他是航空材料领域的泰斗，王院士。

“张厂长，我先说几句。”

他的语速很慢，但每个字都很清晰，“这个方案，我看了三遍。

很激动，也很忧虑。

激动的是，我们的年轻人有这样的魄力。

忧虑的是，我们的家底，撑不起这样的魄力。”

他没有看杜宇泽，而是环视全场。

“我只说材料。

方案里要求机身复合材料使用率超过百分之三十五，特别是主承力结构。

我们现在能稳定量产的T300级碳纤维，性能如何，在座的都清楚。

用来做垂尾、做舵面，可以。

用来做主翼梁？

谁敢保证在9G过载下不出问题？”

“还有热障涂层，发动机涡轮叶片的工作温度要提高到前所未有的水平。

我们的实验室样品，工作寿命是五十小时。

请问，五十小时的发动机，能叫战斗机吗？”

王院士坐下了。

会议室里一片寂静。

他的话，不是观点，是事实。

是无法辩驳的，冰冷的事实。

“王院士说的是材料，我来说说发动机。”

坐在王院士旁边的一位中年人接过了话头，他是涡扇发动机研究所的刘总师。

“推重比大于1，这是个什么概念？

我们最好的改进型发动机，地面台架测试，最大推力时的推重比是0.

85。

装到飞机上，算上进气道损失，就是0.

78。

J-XX方案要求的发动机，推重比要到1.

2。

这不是改进，这是跨代。

刘某不敢夸这个海口，这个任务，我们接不了。”

杜宇泽身后的马向东，身体僵硬。

这些话，比直接否定J-XX方案本身，更具杀伤力。

他们在釜底抽薪。

“飞控呢？”

一个来自空军试飞大队的将领开口了，他的军装笔挺，“这种近距耦合鸭式布局，加上大后掠角切尖三角翼，是典型的静不稳定布局。

我们的电传飞控，在JY1上刚刚成熟。

现在要挑战这种高风险的气动设计，试飞员的命，是不是命？”

一连串的质问，像是一发发炮弹，在J-XX周围炸开。

林慧的指甲掐进了手心。

她负责的航电和飞控，正是被攻击的核心。

杜宇泽能感觉到身边同事们的呼吸都变得沉重。

他放在膝盖上的手，攥紧了。

*他们在拆解它。

把一架完整的飞机，拆成一堆不可能的零件。

*他想。

*他们说的都对。

但他们忘了最重要的一件事。

* 周振华一直没有说话。

他只是静静地听着。

此刻，他转向了那位空军将领。

“吴将军，我问一个问题。

大洋对岸的那款新飞机，是不是静不稳定布局？”

吴将军没有犹豫：“是。

而且比这个更激进。”

“他们的材料，他们的发动机，在二十年前，是不是也和我们今天一样，面临着同样的难题？”

吴将军沉默了。

“他们解决了。

所以他们今天能飞一万八千米，能做9G过载。

而我们的飞行员，还在用生命去对抗性能的不足。”

周振华站了起来，“我们今天不是来讨论困难的。

困难就在那里，我们都看得见。

我们是来讨论，要不要去克服困难。”

“说得好听！”

刘总师也站了起来，情绪有些激动，“周总，你不是搞发动机的！

你不知道这里面的规律！

这不是靠拼劲就能解决的，这是科学！

没有十年二十年的积累，谁也变不出戏法！”

“所以我们就要再等十年二十年吗？”