因为理想能拆解天枢，解析天星智能驾驶为什么不够完善，那么蔚来，威马，五菱，深蓝岚图零跑极狐，他们都可以。

一旦他们想进军中高端市场，想对外宣传掌握辅助驾驶功能，除非放弃采用天星的车机系统，不然就一定会找到他们。

届时，一台车一个小鼓包， 一个卖一两万块钱，也不算太过分。

这只是硬件收入，还有车机自带软件，如影音类，每年都要缴纳一笔推广费。

还可以从达成的订单中，进行20的交易抽成，就像手机的苹果税。

当初种下的种子，如今也快迎来收获的季节。

造不如买， 不是什么企业都有魄力自研。

就算有魄力，新能源的时代已经开启，他们没有时间了。

想要坐上这趟时代风口的快车，吃口热乎的，行动就必须快。

就像今年，至今五个半月不到，创办的新能源品牌超过20家。