“行，我会找个时间，约他出来的。”

杨文东点点头说道。

在香港做生意，还是离不开汇丰的，就算现在自己旗下的长兴实业一年有几千万利润，但这点资金投入地产与航运，根本就是不够看的。

唯独利用银行的杠杆，才可能将事业做大，而香港最大的银行，就是汇丰。

东亚与恒生只能说是少年翘楚，但规模上，比起汇丰还差的太远了。

如果是一家中型企业，那跟谁合作都无所谓，哪家给的合作条件好久选谁，但规模大的企业，特别是涉及到航运的企业，绝对不是香港本土小银行能够参与进去的，甚至就算汇丰进入，都得承担着不小的风险。

第二天，香港中环一间婚纱店内： 白玉姗正在试着婚纱，旁边还有一个长相一模一样的“镜子人”

，在帮忙与指点。

过了好一会，她们才从试衣间走了出来，杨文东看了一眼二人，问道：“你们两长的一样，确定要做伴娘？”

“对啊，我姐结婚，我当然要做伴娘？”

白玉洁理所当然的说道。

“行吧，随你，不过你的衣服得换个颜色吧？”

杨文东也不再多说什么。

两个长的一样的人，一起穿着白色衣服，虽然衣服会不一样，但还是有点容易让人搞混掉 白玉洁没理会杨文东，又跟婚纱里的姐姐低声说了几句，随后便小跑着回去换衣服了。

“来，坐，这衣服穿着不方便。”

杨文东上前将部分婚纱拧了起来。

“嗯”

白玉姗坐下来后，道：“你不要去试一下衣服吗？”

“我早试过了，西服我早就定制好了。”

杨文东耸耸肩说道。

男人的衣服，比女人简单太多了，这也是为什么，全球服装市场，大头是女性与小孩，男性市场远远靠后。

不过好处就是简单明了，前世海澜之家的成功其实就是抓住了这一点。

“哦。”

白玉姗又说道：“那等会我试衣服快一点，免得你在这里人太无聊了。”

“不用，你慢慢试，不急。”

杨文东摇摇头说道：“我这边有不少报纸看的，就算不来这里，在办公室，我也是经常看报纸的。”

没有什么娱乐的时代，看报纸就成了最消遣的方式了。

穿越到香港4年多了，他也快忘了玩智能手机与电脑上网是什么感觉了 他也习惯了通过看报纸、各种书籍来消磨时间。

“好啊。”

白玉姗笑说道。

杨文东又道：“你好好挑一個好看的婚纱，一辈子也就这一次机会。”

“嗯。”

白玉姗点点，又道：“还是得快点，等会还要和桑德士先生一起吃饭呢？”

“还有一个半小时多一点，也没那么急。”

杨文东说道：“那你先去吧。”

“好。”

白玉姗又喝了一口水，便朝着更衣室前去。

店内的几名职员，立刻犹如众星捧月一般，将她围在中间。

等人进去后，杨文东则又是低头看着报纸，这段时间，ZZ事情比较多，他也非常关注。

到了中午的时候，白玉洁被打发走后，杨文东与白玉姗着正装，来到了中环附近的一间高档西式咖啡厅内： “桑德士先生，伱好。”

在私密的包间内，杨文东见到了桑德士。

“杨生、Cassie，或者我应该成为杨夫人？”

桑德士笑了笑说道。

杨文东说道：“都可以，也就不到一个月的时间了。”

他与白玉姗的婚礼会在下个月举行，不过这一次相对来说，不会搞那么大规模了，不是杨文东不想，而是香港的习惯限制。

“恭喜了。”

桑德士说道。

“多谢。”

杨文东又说道：“我也要恭喜桑德士先生即将成为汇丰银行的大班了。”

“哈哈，杨生可真是消息灵通啊。”

桑德士笑了笑，说道：“其实我能够成为汇丰银行的大班，跟我过去多年来，一直推动汇丰银行与华资公司合作有很大的关系。

这十几年来，香港的华资企业犹如春笋一般，大量的崛起，这给香港的银行业带来了前所未有的商机，反而英资企业，虽然现在规模大，可却似乎看不到任何成长的趋势。”

“这也是香港银行支持的结果。”

杨文东也说道：“没有银行业的支持，那香港的华资工厂或者华资地产公司、乃至航运公司，都是很难发展起来的。”

地产与航运就不说了，这两个行业是绝对依赖于银行；而实业其实也一样。

大部分香港的工厂，在早期都是依赖银行的，廖创兴、恒生两家银行业新星，其实就是抓住了这个机遇才发展起来的。

桑德士点点头说道：“说的好，我们银行与你们企业就该这样合作，希望以后，我们能够继续保持着现在这样的合作模式。”

“我也希望如此。”

杨文东点点头说道：“今年长兴航运还会继续在全球收购二手货轮，希望汇丰在资金上，还能够予以支持。”

虽然现如今已经有了20多艘二手货轮，但数量显然还是不够的，别说太古、会德丰这种老牌航运公司，就是比起董浩云、赵从衍都差了不少。

因此，船只他还是要继续收购的，就算哪一天长兴实业不需要那么多船的，急速上涨的全球贸易也是需要的，而短期还会有内地运粮与香港运水的需求。

“杨生还准备这样大规模购买旧轮船？”

桑德士有些奇怪，问道：“以杨生的经济情况，完全是可以买新轮船的？

就算你想要买的数量较多，我这边或者日本银行都是可以提供贷款的？”

“我知道，新船我也会买，大概会在今年下半年。”

杨文东回道：“但二手轮船也不会停，相对来说，二手轮船的购买速度，肯定是要快多了。”

新船有再多的好处，那也是得一艘一艘造的，先不说有多少船坞或者其他买家，就算最快速度，也得10个月左右才能成型一艘普通万吨级货轮，更大型的就需要更长时间了。

而二手货轮虽然旧、维护麻烦，但成交速度快，能够在很短时间内，将长兴航运的吨位给拉上去，从而可以为中东危机引发的航运危机做好最全面的准备。

“看来杨生是想以最快速度，成为香港的船王了。”

桑德士笑了笑，又问道：“那今年下半年杨生准备购入多少吨位的货轮？”

汇丰银行已经放开了对航运投资的限制，那当然就得抓住这个市场了，特别是杨文东这样的大客户，动辄几百万乃至千万美元以上的贷款，这么大的项目，汇丰大班亲自出面也是应该的。

杨文东说道：“现在还不能给个定数，但吨位不会低，因此我可能会购置大型油轮、或者超大型货轮，一艘的吨位可能在5-10万吨左右。”

当集装箱时代即将到来的时候，再继续大规模购买万吨普通新货轮，风险就比较大了；这个风险倒不是说会亏钱，而是现在同样的投资，购置这些可能会少赚不少。

但运输大宗商品的大型货轮或者油轮，是不会被取代的，顶多吨位越来越大。

因此，二手轮船买小型的万吨货轮，而新船，就需要逐步的购买大型轮船，以保证自己的竞争性，因为轮船吨位越大，单位重量的运输成本就越低。

早在1959年，船王董浩云便从小日本购置了一艘10万吨的油轮，据说3年的时间就回本了，后面就是纯利.

“杨生也想要进军油轮市场？

这个风险可不小啊。”

桑德士反问道。

杨文东道：“是有点风险，但做生意不都是这样吗？

风险与利润并存？”

早期长兴航运是不会做油轮的，虽然有保险，但真要是发生了漏油，那自己损失也不小。

不过随着自己规模的扩大，抗风险能力强了很多，再加上现代的油轮采用多仓模式，即使真的发生了漏油，也能减少损失与污染。

且这种事，本身也是极小概率的事情，全球一年那么多油轮在海上跑，但几年也不会有一次大型漏油事件。

“说的好。”

桑德士点点头，说道：“杨生如果想买新船，我汇丰自然会全力支持； 二手货轮的话，也可以，不过利息就要高一点了，这也是银行业的规矩。”

“没问题，我理解。”

杨文东笑说道。