三小时后。

王炜站在飞行简报室的电子钟前，看着数字从14:59跳到15:00。

他活动了一下肩膀，感觉肌肉已经恢复了最佳状态。

窗外，辽省号的甲板反射着刺眼的阳光，海风比上午更加猛烈了一些。

“时间到了，同志们。”

戴明盟的声音从背后传来，“去换装吧，十五分钟后在飞行甲板集合。”

飞行员们迅速行动起来。

王炜走向自己的储物柜，取出抗荷服和飞行头盔，像早上在兴城基地时那样仔细检查，然后穿戴整齐。

当他走出更衣室时，其他五名飞行员已经陆续到达甲板。

戴明盟正与起飞指挥官钟兴泉站在甲板边缘交谈，手里拿着一份文件—— “重量清单”

，起飞之前必不可少的交接内容。

王炜走近时，正好听到他们在讨论起飞顺序。

“舰载航空兵第一团第一中队……”

“预计开始起飞时间1545，机号01-06……”

“按照机号顺序起飞……”

“基本重量19吨、燃油重量4.

5吨、无挂载、起飞重量23.

5吨……”

“……”

戴明盟将文件内容逐一向对方汇报。

钟兴泉点点头，接过文件仔细查看。

他需要核对所有出击飞机的机号，同时从气象部门获得实时的气象数据。

如果是一艘弹射起飞的航空母舰，那么还要进行一轮额外的信息校验，以便正确设定弹射器的拉力。

但在辽省号上，可以暂且省去后面的一系列流程。

王炜走到两人身边，敬了个礼：“部队长同志，02号机准备就绪。”

戴明盟回礼后，将手中的一张纸递给王炜：“这是你的起飞状态清单，确认一下。”

王炜接过文件，上面详细记录了02号机的基本重量、燃油重量、加力设置等关键参数。

他逐项核对，确认无误后在指定位置签下自己的名字。

随后，另外四名飞行员也陆续签署了各自的状态清单。

“很好。”

戴明盟转向陆续到达的飞行员，“所有人，十分钟后开始登机。”

王炜走到02号机旁，在爬上登机梯之前最后绕着飞机走了一圈，目视检查几个最关键的部位。

与此同时，航空塔台与航海舰桥之间的通讯也在紧张进行。

塔台指挥官李岩的声音通过舰内通讯系统清晰传来：“航海舰桥，这里是航空塔台，请求调整航向至120，增速至24节，以获取最佳甲板风。”

“收到，航空塔台。

正在调整航向，预计五分钟后达到要求速度。”

无线电中传来的回复伴随着背景中嘈杂的脚步声。

很快，由辽省号和春城号组成的编队开始缓慢转向，在海面上划出两条整齐而优美的弧线—— 在实际操作中，除非遇到紧急情况，否则航空母舰很少会进行紧凑的大幅度转向。

尤其是在航空准备阶段。

王炜能感觉到脚下的甲板微微倾斜，这是航母正在调整姿态的信号。

“呜——”

刺耳的汽笛声响彻海面，航母随之开始加速，甲板边缘的旗帜被强劲的海风吹得猎猎作响，风向和风速都接近完美。

十分钟后，李岩的声音再次响起：“航空塔台报告，当前甲板风32节，风向105，符合起飞条件。

可以开始起飞作业。”

戴明盟已经登上了01号机，座舱盖缓缓关闭。

王炜深吸一口气，走向旁边机位的02号。

飞机引导员已经就位，身穿绿色背心的飞机操作员正在断开地面电源线。

“02号机，准备接通机上电源。”

引导员向王炜打了个手势。

王炜爬上登机梯，熟练地进入座舱。

熟悉的驾驶舱环境让他立刻进入了工作状态。

他先系好安全带，然后按照检查单顺序开始操作。

“电源开关，接通。”

王炜拨动右手边的开关，仪表板立刻亮起，各种指示灯开始自检。

“惯导系统，校准。”

他按下导航控制面板上的几个按钮，等待系统完成初始化。

屏幕上的数字快速跳动，最终稳定在预设的坐标上。

“燃油泵，开启。

液压系统，检查。”

每一项操作都伴随着相应的仪表反馈，飞行员的眼睛需要快速扫过各个显示器，确认所有系统都在正常工作范围内。

座舱外的噪音逐渐增大，01号机已经启动了发动机，喷口喷出炽热的气流。

“02号机，可以启动发动机。”

耳机里传来引导员的指令。

王炜按下启动按钮，随着一声轰鸣，涡扇10H发动机开始运转。

仪表上的转速指针稳步上升，最终稳定在怠速位置。

“发动机参数正常，油压稳定。”

王炜通过无线电报告。

与此同时，甲板上的地勤人员正在做最后的准备工作。

飞机维护长开始按照顺序解除系留锁链，飞机操作员则移除了左右轮挡。

一名安全观察员站在安全距离外，随时准备应对可能的紧急情况。

“02号机，所有地面连接已断开，可以移动。”

引导员向王炜打出手势。

王炜拉起刹车拉杆，同时向外面的引导员竖起大拇指，表示已经收到指令。

他轻轻推动油门，感受到飞机轻微的前冲趋势被刹车牢牢控制。

“系留锁链已移除，轮挡已移除，02号机可以滑行至起飞位置。”

无线电中传来清晰的声音。

王炜松开刹车，歼15开始缓慢向前移动，他目光紧紧锁定飞机前方和翼尖对齐位置，通过方向舵踏板精确控制着滑行路线—— 甲板上会配备多名引导员，按照15-30米间隔依次站位，每个人只负责自己面前这一段区域，因此飞行员无需大幅度调整视线。

很快，01号机便到达了滑跃甲板前方，而王炜的02号机则被引导至相邻的另一个起飞点。

四台发动机的轰鸣声在甲板上回荡。

“01号机，起飞状态确认。”

钟兴泉的声音通过无线电传来，“转速设置100%，加力开启，起飞顺序第一位。”

“01号机确认。”

戴明盟简洁回应。

“02号机，起飞状态确认。

转速设置100%，加力开启，起飞顺序第二位。”

钟兴泉继续道。

“02号机确认。”

王炜回答，同时再次扫视仪表，确认所有参数正常。