而宋景明在听完常浩南的锐评之后，也跟着露出忍俊不禁的表情： “实际上，常总，巨济造船厂恐怕真的要申请破产……”

后者先是一愣，但随即释然。

造船属于妥妥的重资产行业，一笔十几亿美元的尾款收不回来，资金周转出问题简直是再正常不过的事情。

上一世华夏的大船海工也被系卓尔公司这么搞过一手，要不是上面果断出手救场，也基本只能落得一个破产的结局。

三星海工虽然家大业大，但再大也大不过国资委。

扛不住压力选择破产重组也完全可以理解。

不过，幸灾乐祸归幸灾乐祸。

常浩南很快想到了另一个问题。

K先生，也就是尹锺贤，巨济造船厂经理。

现在可能已经是前经理了。

在发现那几艘船的安全隐患之后，因为扛不住来自上级的甩锅，被迫选择了投共一念起，刹那天地宽。

对方的初衷是换取能彻底排除几艘LNG船安全隐患的方案。

而常浩南打一开始就没准备给他。

至于现在…… 合同的甲方和乙方一起完蛋，以后就算有人接手出了事，也不可能再找到相关责任人了。

但尹经理已经交过投名状上了贼船，要想下去已经绝无可能。

于是，他赶紧关切地问道： “我们那位K先生……现在是什么情况？”

巨济造船厂，或者哪怕三星海工完蛋了都跟常浩南没关系。

但如果尹锺贤这么个好用的内鬼因此而没了价值，那损失还是有点大的。

“钟组长说，因为工作能力出众，所以早在巨济造船厂破产重组的传闻出现之后的第一时间，就已经被同行现代重工给挖走了，目前正在担任蔚山造船厂的副总经理。”

宋景明回答道： “另外，考虑到后者目前的总经理年事已高，预计他可能在1-2年内继任蔚山造船厂的一把手……”