作者： 王子虚

航空母舰的基本规定确定下来之后，泰西海军条约的谈判略微暂停了两天。

两天之后会议再次召开，作为主持的塔列朗首先发话：

“今天的会议的主要议程就是确定巡洋舰的具体规格。

“按照之前已经确定的主力舰规格，装甲巡洋舰已经被列入了主力舰的范畴。

“满载排水量超过一万吨，主炮口径超过一百六十毫米的战舰，都应该被视为主力舰。

“那么我们的条约规定的巡洋舰的标准上限，自然就是满载排水量不超过一万吨，主炮口径不超过一百六十毫米。

“现在问题是，巡洋舰的下限应该定在什么地方，和更低级的驱逐舰应该如何区分。

“我先说一下我们了解到的大明方面的情况，可以作为我们制定标准的参考目标。

“大明海军的舰艇体系，在过去的七年内发生了巨大的变化。

“与全新的高速战列舰同时诞生的新式高速巡洋舰，吨位已经超过了一万五千吨，这实际已经达到了传统主力舰的标准了，传统装甲巡洋舰都达不到这个水平。

“这些新巡洋舰的航速全部超过三十节，但是却只安装了一百六十毫米的主炮。

“这些舰艇在大明的海军体系中的实际任务，应该接近于于传统海军中的五六千吨的次级巡洋舰的，他们在大明的称呼也只是普通的‘巡洋舰’。

“然后是被大明称之为‘高速驱逐舰’的新驱逐舰，满载排水量已经超过了三千吨，很可能逼近四千吨，这在我们欧罗巴各国海军中显然是巡洋舰的级别。

“这些高速驱逐舰在大明的情况与高级巡洋舰类似，航速也全部达到了三十节，可以跟随主力舰队作战，但是主炮口径都不超过一百二十毫米。

“最后是大明的新护航驱逐舰，就是排水量通常在两千吨以下，航速通常低于二十五节，主炮口径低于一百毫米，通常用于巡逻护航任务的小型舰艇，简称护航舰或者护卫舰。

“在传统的海军舰艇体系中，驱逐舰的吨位通常都只有一千吨左右……

“我们欧罗巴各国海军，都正在参考大明的新舰艇体系建设自己的海军体系，但是欧罗巴各国的情况都与大明有很大的差异，不应该一味照搬。

“说的直白一点，我们没有都没有能力，把一万五千吨的舰艇当普通巡洋舰用，也没有能力将三千五百吨的舰艇当驱逐舰来使用。

“所以，我现在仍然建议，继续参考我们之前处理主力舰的方案，将大明意义上的高速驱逐舰列为我们的巡洋舰。

“也就是说，将满载排水量两千到一万吨，主炮口径一百二十到一百六十毫米的作战舰艇，都列入巡洋舰的范畴。

“舰艇满载排水量不超过两千吨，主炮口径不超过一百二十毫米的小型舰艇，定义为我们的海军条约驱逐舰。

“用于巡逻护航的舰艇，与驱逐舰的差异过小，合并入条约驱逐舰的范畴。

“大家如果没有意见，我们就以这个标准为前提，来讨论巡洋舰的总吨位标准。”

塔列朗说完之后看其他代表，等着他们的反应。

各国代表们听完之后都没有马上出声，而是各自跟自己的同伴嘀嘀咕咕。

大部分代表都没有觉得这个规范有什么大问题。

塔列朗说的很直白了，在七年之前，传统驱逐舰只有一千吨左右，传统的巡洋舰通常只有两千到六千吨，装甲巡洋舰都未必能超过一万吨。

实际上，在世界大战期间，英国最大的主力舰，吨位才刚刚超过一万五千吨。

大战之后，大明海军的舰艇级别飞速膨胀，直接跟传统海军拉开了一个大级别。

现在一万五千吨的舰艇只是常规巡洋舰，不到四千吨的舰艇都算驱逐舰了。

泰西各国虽然都在学大明，但是却没办法在这种问题上对位。

要不然，也不会把装甲巡洋舰列入主力舰的范畴的建议，也不会那么容易通过。

这个建议的实际作用，其实是将这个世界还没有出现的“重巡洋舰”们，被从官方定义上直接放进了主力舰之中。

在原本的历史上，在不是最强的海军国家里面，重巡洋舰就是被当做次级主力舰的。

现在它们可能不会再有“重巡洋舰”这个称呼，但是却得到了更加正式的身份。

如果有国家愿意建造这种级别的舰艇，反而没有了历史上的种种限制。

从满载排水量一万吨，火炮口径一百六十毫米的口径向上，直到满载排水量四万吨，火炮口径三百六十毫米的之间范围，都是可以完全定义的。

只不过，只要是老练的海军将领和工程人员，都会逐步发现“中型舰陷阱”的存在。

可以想象的是，绝大部分海军国家最终的选择，应该都是顶格建造高速战列舰，而不会去搞什么“大型、高级、重型”之类的巡洋舰。

原本历史上的“重巡洋舰”其实就是被海军条约催生出来的具有时代局限性的产品。

现在法国人参考这个前提提出的新建议，也没有遭到什么反对，各国代表都陆续表示可以接受这样的讨论前提。

必须有一个前提才能讨论。

塔列朗依次确认了所有代表的意见，宣布这个标准将在细化之后列入正式的条约文本，然后进入下个环节：

“基于目前的情况和我们制定的标准，我们原有的装甲巡洋舰，以及可能会参考大明设计建设的新型高速高级巡洋舰，都被列入了主力舰的范畴，占用的是主力舰的吨位。

“与此同时，原本应该属于巡洋舰范畴的航空母舰，也单独分到了专用的吨位份额。

“所以我们的巡洋舰的吨位，应该相对实际情况做出足够多的限制。

“我的建议是，各国巡洋舰总吨位都不得超过八万吨。”

现在讨论到具体数额了，塔列朗的话就不会得到那么多的赞同了。

露西亚的韦德梅耶几乎是毫不犹豫的直接开口反对了：

“将装甲巡洋舰和高级巡洋舰列入主力舰的目的我不说大家心里也都明白。

“也许会有国家用主力舰吨位建设新的大型巡洋舰，但是我们露西亚是不会去做的。

“我们露西亚的三十二万吨主力舰的份额，绝大部分都只有新型高速战列舰。

“所以在我们看来，条约规定的巡洋舰的吨位，应该符合我们的实际需求。

“我们要求至少设置二十四万吨的巡洋舰专用吨位份额。”

普鲁士的哈登贝格稍微迟疑了几秒钟，就跟着表示了赞同：

“我们的主力舰吨位也将正常用于建设主力舰，所以我们也支持将巡洋舰吨位限制放宽到二十四万吨。”

普鲁士人赞成露西亚的意见，但是露西亚人却一点都不高兴。

这种情况下的赞成，完全不表示普鲁士人与露西亚人关系有多好，反而说明普鲁士人将露西亚人当做了应该主动针对的潜在竞争对手。

你造三十二万吨主力舰，我也造三十二万吨主力舰，你要二十四万吨巡洋舰，我也要二十四万吨巡洋舰，我全都不能打折扣。

你干什么我都跟！

所以露西亚的韦德梅耶听到普鲁士的哈登贝格的声音，就下意识的皱眉看了过去。

哈登贝格却回了一个非常礼貌的淡淡的笑容，仿佛在说“不用感谢我的支持”。

塔列朗皱着眉头看了英国人和西班牙一眼，寻思你们是不是出来说两句？

法国人和英国人和西班牙人的情况，也跟普鲁士和露西亚类似。

都是实际关系可能是竞争对手，但是在谈判的目标上却倾向于互相赞同。

所以英国的格伦维尔虽然心里不舒服，但收到了塔列朗的眼神之后还是配合的开口了：

“新一代的高速战列舰，吨位普遍达到了四万吨的级别，于巡洋舰等护航舰艇拉开了巨大的差距。

“所以新巡洋舰于主力舰的吨位比例，不能参考传统的主力舰与护航舰艇的比例。

“二十四万吨巡洋舰，加上航空母舰的八万吨，已经超过了主力舰的三十二万吨。

“这显然是已经超出了正常海军的实际需求的。

“我就这么说吧，你们露西亚人要是真的建设了总计二十四万吨的普通巡洋舰，你们根本发挥不了他们的实际作用。

“毕竟你们露西亚人又不像大明那样拥有庞大、复杂、分散的殖民地。

“二十四万吨的限额，放在现在的海军里面，相当于没有任何限制。

“按照我们的经验，刨除了高级巡洋舰之后，相对三十二万吨主力舰，普通巡洋舰的总吨位能有十万吨就完全够用了。

“就算是拥有南天竺、西南墨洲、美利坚三处殖民地的我们联合王国，也认为总计十万吨的巡洋舰专用份额就已经够用了。

“所以我们英国建议将巡洋舰总吨位限制到十万吨。”

实际上对英国而言，十万吨的巡洋舰当然是够用的。

但格伦维尔知道现在是讨价还价的阶段，不是自己喊十万吨就是十万吨的。

露西亚人肯定要继续往上叫。

自己和法国人后续再退让一些，最终把数据定在十五六万的范围就行了。

再加上英国已经打算拿一部分主力舰吨位建设巡洋舰了，这样的份额差不多正好合适。

不过格伦维尔这段话中隐含的传统海军国家的优越感，却让露西亚人有点不快。

韦德梅耶也毫不避讳的，另一个角度非常直白的从嘲讽了回去：

“巡洋舰的标准是一艘一万吨，十万吨的份额也就十艘而已。

“高速战列舰标准是四万吨，我们三十二万吨的主力舰份额，就已经能建设八艘了。

“另外还有八万四千吨的航空母舰，单舰两万八千吨也已经算是主力舰了。

“所以十一艘主力舰配十艘巡洋舰，你们英国人的海军经验就是这样配舰队的吗？
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