朱迪锦看着王金鹏送来的规划书，表情稍微变得有些惊愕起来。

主要是看了预算分配，的确没有出现比较夸张的数字，不可能在这里搞大钱。

不过大明这两年是最有钱的时候，朝廷财政收入和皇庄收入都蹭蹭往上涨。

在这个过程中，朝廷还会再收到到各种税金。

“把这里变成一个大水库，作为最终的运河航道。”

问题在于，王金鹏规划了两大两小水库，全都不在运河路线上，最远在十几公里之外。

殷人都属于大明族群圈的最边沿了，混过泰西人血的那就更加不能要了。

直通运河放久就要把它分成了三个部分了。

“修巴拿马运河，长度不过六十公里，竟然要一千万金钞？”

特别是，这笔预算可以说是朱靖垣亲自来要的，朱靖垣自己个人也出钱参股。

“关键是能够避免河道被雨水冲毁。

至于信了天主的也不能留，已经很难甚至不可能再洗回来了。

包括工程机械厂、工程公司和施工队、各类工匠和工头。

“大约当地环境复杂，也有山脉阻拦吧……”

朱迪锦是总负责人，王金鹏的计划当然也可跟朱迪锦商议，然后才能实施。

不需要马上全部备齐，这次先带一个卫过去开始干活，后续再慢慢补齐就行了。

跟造军舰的一锤子买卖完全不同。

“我这就去电报室，用无线电联系那边，让那里的墨奴现在就去伐木

“现在就开始招人干活，当地的殷人只要能拿到三银钞，应该就‘愿意’去砍树挖土。

“这其实也是按照殿下的建议来规划的。

1910年代的三亿六千万美元，购买力非常接近大明现在这一千万金钞。

“估计运河开工至少得在半年之后了，关键看您能尽快找到多少工人。”

“我明白了王工的意思了，咱们动工之后，首先修砍树、修路、修水库，那运河主体工程在什么时候才能开工？”

疏浚和治理运河施工路线上的查河（查格雷斯河），并在河流上游修建水坝和水库。

总收入已经达到1914英国的四倍了，是当时美国的十倍。

英国当时的国民生产总值已经被美国赶超，但财政收入仍然是美国的二点五倍。

大明人接管了当地之后，这些墨人中的雄性都完成了净化，雌性也被单独管控了起来。

结果勘探完成之后，王金鹏报出来的最低预算，就已经超过了两百万金钞了。

朱迪锦马上提出了疑问：

很多泰西人其实并不想走，但是却被大明士兵赶走了。

但是巴拿马就挨着墨西哥，大明不可能轻易允许他们留下。

朱迪锦有了想法就马上行动起来，跟王金鹏一起写了份安排发往巴拿马。

而且这种工程建设投资，跟造船的投资是不同的。

“后面跟着的修建铁路和公路，同时去修建水库，最后跟进的人员就开始修运河。

当时城市内生活的混血殷人，以及信了天主的殷人，要么主动跟着泰西人去了墨西哥，要么也被大明官兵和泰西人一起赶走了。

这说明朱靖垣很看好这个项目，或者是非常的重视这个项目。

户部尚书、工部尚书，军机处、内阁，乃至大明皇帝朱简炎。

在巴拿马地峡中部地区的山脉两侧，有一条流向大西洋的查格雷斯河，还有一条流向太平洋的格兰德河。

“关键是大食亲王殿下的意思是，这只是第一期投资……”

另外新天府各个皇庄还要安排人去当“工头”。

相当于十艘四万吨主力舰的建设成本，这在其他人看来已经很恐怖了。

但当时美国修的是最廉价的小规模船闸运河。

“水库的工程量都不大，特别是两个小水库，跟修两段堤坝差不多。

让朱迪锦觉得过分的，主要是查格雷斯河相关计划。

能够颇为广泛的推动市场物资和劳务流通，进而促进经济的发展。

如果巴西那种地方，泰西人想要去泰西或者墨洲都不容易，所以给了他们留下的选择。

运河路线勘察的过程中，有部分移民跟着去帮忙了。

这条运河的设想已经存在两百多年了，最理想的位置当然早就被摸透了。

对于那些修铁路、公路、隔离网、清理树木的计划，可以算是磨刀不误砍柴工。

“那样雨季不但没办法干活，还会让修好的河道返工。

所以王金鹏做的运河工程规划，最高就算了十五万人的工期，就是按照当地居民人口算的。

“但在修建的过程中，同样要控制这些河道和水源，同样要去修临时水库。

两条河上游的支流之间，距离最为接近的地方，只有不到五公里。

只要把这五公里挖通，最小级别的运河理论上就建成了。

但是要让大型船舶通过，那就得把它挖深、挖宽，向下挖二十多米，向两侧挖上百米。

不过这两条河流确定了运河的路线，工程早期的工作可以顺着河流展开。
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