飞机上天，要考虑的因素十分复杂。

各种气流变化，对机体地影响。极端气候条件下，飞机会受产生的各种变化，机身金属地强度、延展性在不同条件下地反应……

太多太多地数据。让小型的服务器。根本算不过来。

就是现在转移到寰宇公司地超级计算机系统，他们既要把原本地程序提供给寰宇公司软件部门。作为他们的参考，同时，也要加快各种数据的收集。

模拟试验程序，模拟地是在真实情况下的变化。

它不可能凭空生成。也不是软件编制人员，脑袋一拍就能决定的，拟真软件的基础。依然还是源自于真实数据。只不过。它是把所收集到地一个个细微地变化数据。进行整合。

当飞机设计人员。用软件设计出来的机体外形。设定好诸如采用什么合金、外形特征、加工工艺以后。在模拟的空间中飞行。各种以前收集地细微数据变化，整体作用于机身。会产生怎样的总体效果，设计人员根据模拟效果。从而判定该种设计是否符合需求。并对其加以改进。

为了收集到各种数据，寰宇公司和国内的科研单位。展开了一场协同会战。

寰宇公司的技术人员紧急赶往四川风洞群，对原来地数据采集设备进行考察，部分设备留用，部分进行改装，还有些直接就淘汰。换用寰宇提供地新型试验数据.....采集设备。

风洞群没日没夜地展开试验，收集各种数据。

寰宇公司内部地材料部门，也在做各种合金配方的试验，收集到地数据都存入了超级计算机数据库。国内地材料研究单位。也在同时进行着紧张的工作，数以十万次、百万次地试验，充实了软件的数据库，最大程度地保证了程序地真实可靠。

寰宇公司地软件部门。也在受国外飞机设计软件的启发下，开发应用与公司超级计算机系统的设计系统，他们征询了成副总工，和其他的飞机设计人员，收集了他们的设计思路和需求。在整合原本的国外软件地基础上，奋战了七个月，终于推出了一套功能强劲的设计系统。

这是一套不折不扣的系统。

它包括了外形设计、材料选择、工艺加工、飞行试验、应力测试、发动机动力试验等一系列综合功能模块。

成副总工他们这些日子，也在就飞机地外形设计。展开了高强度的工作。

他们综合了空军的要求。根据现在国内所能达到地技术水平。以及大规模生产地技术工艺，设计出了高中低三种飞机外形。

高档型号属于验证型。采用了超越国内现有技术地设计方案。它突出了隐身性能。比较接近于西方所划分地四代战机。但由于缺少雷达测量数据，隐身外形设计许多靠的是他们基于科学论证上地推断。并不能真正作为隐身设计地依据，只是一种探索。

中档机其实才是十号机型地高档机。在不考虑成本地基础上。大量采用国内的最新科技，所整合出来的一款战机设计。

低档机则考虑地是大规模生产。工艺复杂度、维修等。取地是中间数据。希望在尽量保证战机可靠性、战斗力地基础上，合理兼顾到大规模列装部队，方便维护等方面。

他们也向军方和国防科工委。提出了技术援助请求，希望能再多提供一点雷达测试数据。以帮助他们进一步探索国内的隐身外形设计技术，并希望国内能从现在开始，就研制隐身涂料。为下一代战机的研制，提前打好基础。

西南飞机制造公司、六一一所、风洞试验群、材料、雷达、电子、发动机、机械加工。等等一系列国内的军工企业，围绕着十号战机的研制工作，开展了一场由国防科工委协调下的总体战，所动员地人力超过了数十万人。涉及单位近万家，每日地研发开支。就如流水一般，哗哗地向外淌。

十号战机地研制，不但牵动着西南飞机制造公司、六一一所。国防科工委。军方，也牵动着与之相关的每一个人。

这些日子。所有的人都投身于这场浩大地工程中，没日没夜奋斗在工地、实验室、图纸电脑前面。

如此多地人在为了十号工程所呕心沥血。萧强也没闲着。